Движение в стиле ар-деко повлияло на дизайн и маркетинг во многих различных отраслях в 1930-х годах, и автомобильная промышленность не стала исключением. В 1930-х годах, когда большинство людей даже не могли позволить себе положить еду на стол, высококлассные автопроизводители выпускали роскошные автомобили с невероятными характеристиками. Некоторые из этих функций, такие как передний привод и электрические дворники, опередили свое время. Больше всего, огромный скачок вперед в стиле. Аэродинамика, оптимизация и стиль ар-деко - все они сошлись в красивые формы из листового металла. Война надвигалась, но Европа оказывала влияние и на наших дизайнеров: вращающиеся скульптуры от Alfa Romeo, Bugatti, Talbot и Delahaye создавали заголовки и поворачивали головы по всему миру.
После 1929 года американский автопром пережил тяжелый удар из-за экономической депрессии, которая началась с краха на Уолл-стрит в октябре 1929 года. 1931 и 1932 годы были очень тяжелыми для американского автопрома. Продажи автомобилей 1930-х годов были не такими высокими, как в 1920-х годах, из-за депрессии, но подтяжка лица, дизайн и дизайн автомобиля были очень важным изобретением для привлечения новых покупателей. Мрачные (хромированные) и обтекаемые по форме автомобили были очень типичны для конца 1930-х годов. Американский автомобиль изменился в тридцатые годы. Автомобиль изменился от традиционного стиля с четырьмя квадратами, который преобладал в начале тридцатых годов, к обтекаемому (в форме слезы) автомобилю в конце тридцатых годов. Тридцатые годы - фактически десятилетие, которое в значительной степени определило форму автомобилей, которые мы знаем сегодня.
Наибольшее влияние обтекаемых конструкций было то, что автомобили 1930-х годов стали привлекательными. Автомобили 1930-х годов стали выглядеть как искусство. Большинство автомобилей были построены на простом, высоком, подобном каретке шасси, катящемся на колесах с деревянными спицами и прочных шинах. С 1932 года американские автомобили изменились.
К сожалению, большинство людей почти ничего не знают о Voisin C28 Aerosport 1935 года, кроме крайне очевидного: это выглядит фантастически. Аэроспорт C28 Aerosport, как проектирование, так и проблеск в будущее, тем не менее, действительно был построен и создан.
938 Испано Суиза Дубоннет Ксения. Это захватывающее дух произведение искусства было концептуализировано Андре Дубоннетом, наследником дела аперитива Dubonnet, успешной гонки.
1936 Эмиль Делахай основал компанию по производству автомобилей Delahaye Delahaye в 1894 году в Туре, Франция. Его первые автомобили были с ременным приводом, с одно- или двухцилиндровыми двигателями. В 1900 году Делахай покинул компанию. Компания просуществовала до 1954 года.