Маломобильные группы населения — люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве.
Почему-то в обществе нет интуитивного точного понимания — кто относится к этим группам, как правило сюда причисляют только инвалидов-колясочников, а это неправильно. Даже в категории инвалидов есть несколько подкатегорий:
— люди с нарушением опорно-двигательного аппарата (сюда же относят людей на колясках);
— люди с нарушениями зрения и (или) дефектами слуха.
Ну это более-менее очевидно, а кто еще относится к МГН?
Все, кто испытывает затруднение при передвижении:
— люди с временными ограничениями здоровья (например тот, кто сломал ногу);
— люди с детскими колясками;
— беременные женщины;
— пожилые люди;
— люди с чемоданами на колесиках.
А зачем о них говорить, разве их много?
Я открыла перепись населения за 2010 год и посчитала людей старше 60 и младше 4 (прибавив к ним столько же мам), пусть грубо, но получилось около 30 %. При этом инвалидов у нас около 9% населения. Количество родивших в год (то есть беременных) — чуть более 1%.
В общем даже без людей с временными переломами и чемоданами на колесиках получается, что маломобильных у нас около 40% от всего населения. Не говоря уже о том, что каждый из нас рано или поздно или периодически становится маломобильным.
А теперь задумайтесь, часто ли вы их видите на улице?
Давно кто-то видел мам с колясками в метро? Или стариков в центре города? Или инвалидов-колясочников, но не тех, что просят милостыню в переходах? Я нет. И думаю во многом это потому, что наши улицы не пригодны для передвижения и использования. Они не доступны для 40% граждан нашей страны.
Кто виноват?
— неосознание того, что МГН на самом деле много, очень много;
— наша привычка терпеть трудности передвижения, нежелание требовать доступной среды;
— ну и отчасти спасибо истории. В советское время инвалидов стеснялись и прятали, ссылали в Сибирь, расстреливали. Да и в досоветское время было похожее отношение, наверняка многие из вас слышали истории от бабушек, — рожали по 12 детей, ну 5 выживало в итоге и хорошо. Выживал сильнейший. Это интересно, потому что про это особо не говорят, а про советское время даже вышло исследование — "в СССР инвалидов нет".
Что делать?
Доступную городскую среду:
— дублировать лестницы пандусами, подъёмниками;
— устраивать безбарьерные улицы: правильные съезды с тротуаров, стыки мощения и пороги входов в здание;
— располагать грамотно тактильную плитку и контрастную маркировку;
— делать общественный транспорт, доступный для использования всеми;
— организовывать автопарковки для инвалидов (вот только с этим у нас кажется нет проблем);
— организовывать туалеты для колясочников;
— оборудовать входные двери кнопкой автоматического открытия дверей;
— создавать большое количество сидячих мест отдыха, что очень актуально для пожилых и беременных.
К сожалению, несмотря на то, что у нас давно уже действует куча строительных норм о доступе МГН ко всему человеческому, на практике реализуется очень немногое, да и то, что реализуется часто такого качества, что непригодно для МГН.
И непонятно, в чем проблема организации мониторинга доступной городской среды? Почему нельзя ходить по улицам, замечать проблемы и исправлять их? И контролировать новые строительные работы, ведь размещение бордюрного камня на высоте 5 см и 1 см одинаково стоит и занимает одинаковые рабочие ресурсы.
Ощущение, что до всего этого у нас просто никому нет дела.