Для перемещения по Вьетнаму выбрали лежачий автобус — самый популярный вид транспорта. Именно таким удобным способом мы решили добраться из Хошимина до Нячанга, наслаждаясь комфортом и возможностью вытянуться в полный рост на протяжении всего пути ночью.
Многие в комментариях говорили, что опасно на слипбасе передвигаться, и вообще эта такая самодельная конструкция, что мы не могли не показать на себе это чудо техники.
Нам нужно было добраться из Хошимина в Нячанг. К слову сказать, мы обошли 4 конторы на пешеходной улице Хошимина, предложения по перевозке были разные и начинались от 200-250.000 донгов (600-750 руб), но потом мы покопались на форумах и нашли контору, популярную у туристов и остановили выбор на ней.
Цена на пассажира составила 179.000 донгов (490 руб), и офис был приличный, сервис нормальный, где с тобой все обсудят и объяснят, и куда ты можешь прийти еще с утра, и выселившись из отеля, оставить вещи на хранение в конторе, и спокойно гулять целый день до автобуса.
Мы вернулись четко ко времени 20:30, подошли к стойке информации, где забрали билеты и бесплатную воду, и сели ожидать автобус. Без опозданий, в 21 час, он подъехал прямо к офису конторы, и водитель позвал нас на посадку.
При входе в салон нам дали пакеты для обуви, на ступеньках мы сразу разулись и пошли по ковру к своим местам. Потом водитель прошел и раздал одеяла.
Сразу же отмечу, что кресла очень удобные и мягкие, лежанка здесь может чуть меньше, чем в нашем плацкарте в поездке. Тут даже есть большая регулирующаяся подушка-подголовник. Кресло имеет 2 регулировки: в позе сидя и лежа. Есть ремни безопасности, лесенка на второй ярус и поручень, который дополнительно удержит от падения.
Ноги закреплены в короб, где можно еще разместить свой рюкзак и технику, запихнуть на хранение обувь, а над этим коробом имеется полочка с выемками под стаканчик воды и всяких мелочей, которые нужны под рукой.
9 часов в пути на слипбасе из Хошимина до Нячанга пролетели незаметно, оказавшись удивительно комфортными. Весь маршрут был организован на высоком уровне: регулярные заправки с быстрым мойкой автобуса, бесплатные и чистые туалетные остановки. Это значительно сократило дополнительные расходы во время путешествия.
Не смотря на то, что Вьетнам считается бедной страной, а о комфорте своих жителей и туристов подумали, стоимость проезда порадовала доступными ценами, при этом от пассажиров не потребовалось дополнительных расходов.
Надеюсь, что и в России такие автобусы появятся, чтобы люди на юг спокойно в комфорте доезжали при отсутствии билетов на поезд и самолет. Все же в стране должна существовать бюджетная альтернатива передвижения.