Хромирование является безусловным лидером по декоративному оформлению и тюнингу автомобилей, и, по всей видимости, свою популярность не потеряет и в будущем, поскольку кроме изумительно сверкающего, зеркального блеска хромовое покрытие обеспечивает ещё и защитный слой. Хром в силу своих физических свойств надёжно защищает детали автомобиля от коррозии и делает их более износостойкими.
На сегодняшний день существуют три основных технологии хромирования:
- Электролитический или гальванический метод
- Химический метод хромирования
- Вакуумный метод
Наиболее традиционным методом хромирования является электролитический метод. Он наиболее токсичен и не является экологически чистым, и, ко всему прочему, наиболее дорогой. Проводится он обычно на заводах, производящих автомобили, и в специализированных мастерских. Суть данного метода заключается в том, что детали машин, проходя предварительную подготовку, опускаются в гальваническую ванну с электролитом, через которую пропускают постоянный ток, причём необходимо заметить, что перед хромированием обязательно деталь покрывается никелевым или медным слоем. В итоге на детали образуется тонкий слой хромового покрытия.
Заметим, что полностью хромировать автомобиль этим методом экономически не выгодно, поскольку такой процесс будет стоить дороже самого автомобиля. Обычно этим методом хромируются отдельные детали автомобиля, и в первую очередь диски, поскольку для их качественного покрытия требуется многослойная технология.
Достоинством гальванического покрытия является создание слоя с хорошими декоративными и защитными свойствами.
Вакуумный метод заключается в нанесении металла в вакуумных условиях. Данный процесс является экологически чистым, и к тому же он намного дешевле традиционного гальванического метода. Основным его недостатком является то, что он практически не создаёт защитного слоя. Практикуется этот метод в США и в Японии.
Наибольшей популярностью в нашем отечестве пользуется так называемый химический метод осаждения металла.
Химический метод отличает простота, доступность и, главное, дешевизна. Суть метода заключается в нанесении препарата, в состав которого входят ионы серебра.
Технология хромирования химическим методом следующая:
- На автомобиль наносится специальный состав (грунт), после чего автомобиль просушивается при температуре порядка 45 - 65 C около суток.
- С помощью распылительного пистолета наносится реактив – активатор.
- Автомобиль тщательно промывается дистиллированной водой.
- Повторное распыление на поверхность производится реактивом - модификатором с одновременным распылением восстановителя.
- Повторная тщательная промывка дистиллированной водой с последующим сдуванием и обсушиванием автомобиля сжатым воздухом.
- Последний этап заключается в покрытии автомобиля несколькими слоями лака, который играет двоякую роль. Он одновременно и защищает металлическое покрытие от повреждений, и придаёт автомобилю нужный оттенок, причём спектр цветов достаточно широк и зависит только от желания заказчика.
Металлическое покрытие, полученное химическим методом, обладает достаточными защитными свойствами, и по износостойкости и твёрдости сравнимо с любой автомобильной краской.
