Найти в Дзене
АртДрайв

Почему все забыли о Toyota Avensis?

Покупку этого автомобиля на вторичном рынке себе мало кто представляет, поэтому про нее и забыли. Но очень незаслуженно. Сегодня я постараюсь вам доказать, что машины, в целом, хороший экземпляр для вторичного рынка. Машина никогда не была востребованной. На рынке у неё всегда был пониженной спрос, из-за высокой популярности Corolla и Camry. Сегодня поговорим о 3-ем поколении этой машины(2008-2011г.), потому что именно оно стало самым популярным.
Плюсы: Несколько двигателей, объемами 1.8 и 2.0. Нельзя их назвать экономными, но они уж точно надежны. Для таких двигателей не будет проблемой проехать 400-500 тыс.км. Здесь два варианта: механика или вариатор. Если говорить в целом, то КПП на Тойоте очень хороша. Независимо, вариатор или механика, если у машины прозрачная история, то её трансмиссия Вас не подведет. Хороший, прочный и долго не теряет вид. Конечно, он очень простой, но все равно радует глаз. Так как истории автомобилей всегда открытые. Это один или несколько владельцев.
Оглавление
Покупку этого автомобиля на вторичном рынке себе мало кто представляет, поэтому про нее и забыли. Но очень незаслуженно. Сегодня я постараюсь вам доказать, что машины, в целом, хороший экземпляр для вторичного рынка.

Машина никогда не была востребованной. На рынке у неё всегда был пониженной спрос, из-за высокой популярности Corolla и Camry. Сегодня поговорим о 3-ем поколении этой машины(2008-2011г.), потому что именно оно стало самым популярным.

Плюсы:

  • Хороший движок

Несколько двигателей, объемами 1.8 и 2.0. Нельзя их назвать экономными, но они уж точно надежны. Для таких двигателей не будет проблемой проехать 400-500 тыс.км.

  • Надежная трансмиссия

Здесь два варианта: механика или вариатор. Если говорить в целом, то КПП на Тойоте очень хороша. Независимо, вариатор или механика, если у машины прозрачная история, то её трансмиссия Вас не подведет.

  • Дизайн

Хороший, прочный и долго не теряет вид. Конечно, он очень простой, но все равно радует глаз.

  • Подвеска

Так как истории автомобилей всегда открытые. Это один или несколько владельцев. То с подвеской не возникает проблем.

Собирается машина, преимущественно, в Великобритании или в Японии, что станет огромным плюсом для ценителей европейского качества.

-2

Минусы:

  • Нужно больше краски!

Тонкий слой краски, потому что машину делали азиаты. Пусть сам кузов и прочен к коррозии, но остальные его части пропускают её.

  • Придется поискать

По указанным выше причинам, машину мало покупали, поэтому её трудно найти. А выбрать то, что нужно вам еще труднее.

  • Дешевый Авенсис

Такую Тойоту, как правило, покупали в самой простой комплектации. Так что, все "ништяки" придется докручивать самостоятельно.

  • Большие цифры

Такая машина покупается для долгой езды. На Тойотах этой модели всегда будут большие цифры в пробеге. Но она прочная, поэтому пробег до 200 тысяч, это отличный вариант.

Машина обойдется вам в круглую сумму. Все цены на вторичном рынке начинаются с цифры в 550 000 рублей. А если вы захотите двигатель 2.0, да еще и хорошую комплектацию, придется выложить от 700-800 тысяч.

Найдутся среди Вас владельцы Toyota Avensis? Пишите, что думаете об этой машине.
-3