Компания BMW рассматривает возможность в скором времени прекратить выпуск спортивных модификаций седана 3-ей серии и купе 4-ей серии – М3 и М4 соответственно. Причина заключается в современной политике дизайна Мюнхенского завода. Чем спортивнее и дороже модель - тем больше должны быть ноздри решетки радиатора. Проблема в том, что М3 и М4 это легковые автомобили с относительно низким капотом, поэтому места для по-настоящему больших ноздрей просто не хватает. Другое дело спортивные кроссоверы Х3М, Х4М, Х5М, Х6М. Масло в огонь подливают продажи кроссоверов по всему миру, которые по уровню прибыли уже соперничают с торговлей оружием и наркотиками. ***fake news production***
Компания BMW рассматривает возможность в скором времени прекратить выпуск спортивных модификаций седана 3-ей серии и купе 4-ей серии – М3 и М4 соответственно.
Причина заключается в современной политике дизайна Мюнхенского завода. Чем спортивнее и дороже модель - тем больше должны быть ноздри решетки радиатора. Проблема в том, что М3 и М4 это легковые автомобили с относительно низким капотом, поэтому места для по-настоящему больших ноздрей просто не хватает. Другое дело спортивные кроссоверы Х3М, Х4М, Х5М, Х6М. Масло в огонь подливают продажи кроссоверов по всему миру, которые по уровню прибыли уже соперничают с торговлей оружием и наркотиками.
***fake news production***
