Nissan сделал электрический хэтчбек Leaf намного интереснее, установив в этот опытный образец новую двухдвигательную электрическую трансмиссию. С одним электродвигателем спереди и одним сзади, этот Leaf обладает мощностью в 304 лошадиные силы и крутящим моментом в 502 Hм, что делает его гораздо более мощным, чем модель с одним двигателем, которая в настоящее время продается. Он также имеет полный привод и обещает лучшую управляемость благодаря системе векторного регулирования крутящего момента. Очевидным преимуществом добавления заднего мотора является повышенная тяга в скользких условиях и дополнительная мощность. Но есть и другие преимущества: Nissan также утверждает, что рекуперативное торможение как спереди, так и сзади, замедляет автомобиль и останавливает его. Мы подозреваем, что грядущий электрический кроссовер Nissan Ariya, представленный концептуальной моделью на автосалоне в Токио (на фото ниже), станет первым серийным применением этой двухмоторной трансмиссии. В более ранн