Найти в Дзене

12-и этажный гараж-парковка в Москве ушедшего века. Что с ним стало?

На пересечении улиц Вавилова и Профсоюзной в Москве в СССР хотели построить "гостиницу для автомобилей". Сразу хочу отметить, что сейчас эти улицы не пересекаются, потому что, часть улицы Профсоюзной заняла улица 60 лет октября (думаю, что с 1977 г.). А, значит, что это место теперь находится примерно в 700 м от метро Площадь Гагарина. Гараж, предполагалось, что будет вмещать в себя около 575 автомобилей. На каждом этаже "30 двухместных номеров". То есть 30 гаражей, в каждый из которых вмещаются две машины. Внутренняя конструкция здания представляет собой этажерку. То есть отделения для автомобилей в нём расположены в шахматном порядке. Окон в отделениях нет.  Зато есть несколько лифтов, на которых предполагалось поднимать и опускать автомобили на этажи. Меньше минуты нужно потратить на то, чтобы автомобиль без участия водителя встал на место. Проект, видимо, не был реализован в советское время. Но в 2013 г. была открыта первая парковка с лифтом в Москве в комплексе Москва-Сит

На пересечении улиц Вавилова и Профсоюзной в Москве в СССР хотели построить "гостиницу для автомобилей".

Сразу хочу отметить, что сейчас эти улицы не пересекаются, потому что, часть улицы Профсоюзной заняла улица 60 лет октября (думаю, что с 1977 г.).

А, значит, что это место теперь находится примерно в 700 м от метро Площадь Гагарина.

Перекрёсток ул. Вавилова и ул. 60 лет Октября. Источник Яндекс Картинки
Перекрёсток ул. Вавилова и ул. 60 лет Октября. Источник Яндекс Картинки

Гараж, предполагалось, что будет вмещать в себя около 575 автомобилей.

На каждом этаже "30 двухместных номеров". То есть 30 гаражей, в каждый из которых вмещаются две машины.

Внутренняя конструкция здания представляет собой этажерку. То есть отделения для автомобилей в нём расположены в шахматном порядке.

Окон в отделениях нет. 

Проект 12-и этажной парковки с лифтом. Источник журнал "За рулём" 1965 г.
Проект 12-и этажной парковки с лифтом. Источник журнал "За рулём" 1965 г.

Зато есть несколько лифтов, на которых предполагалось поднимать и опускать автомобили на этажи. Меньше минуты нужно потратить на то, чтобы автомобиль без участия водителя встал на место.

Проект, видимо, не был реализован в советское время.

Но в 2013 г. была открыта первая парковка с лифтом в Москве в комплексе Москва-Сити. 

Парковка с лифтом в Москва-Сити. Источник Яндекс Картинки.
Парковка с лифтом в Москва-Сити. Источник Яндекс Картинки.

Прошло 48 лет от задумки до реализации идеи. И основатели парковки в Москва-Сити вряд ли знают, что их прототипом являлся проект 60-х годов.

На самом деле я не удивлюсь, что в Японии подобные гостиницы для авто придумали раньше. Но мне приятно, что в СССР так много было интересных проектов и идей, которые пусть не все были реализованы, но могут служить отличным основанием для воплощения в жизнь в современности.

Кто знает, что стало с проектом или есть, что сказать - делитесь в комментариях. Всегда рада обсудить🙂

По материалам журнала "За рулём" 03 1965 г.