Найти в Дзене
Автоистория

Легендарные тракторы СССР кормившие всю страну. Часть 1.

С первых дней образования СССР заводы страны начали производить так нужные колхозам и совхозам колёсные и гусеничные тракторы. 1. Фордзон - Путиловец. Этот трактор начал выпускаться в 1924 году в Ленинграде. Он являлся точной копией американского трактора fordson N. Машина имела классическую компоновку. Большие ведущие колеса сзади и маленькие управляемые спереди. В трактор устанавливался двигатель мощностью 20 лошадиных сил, работавшем на керосине. До конца производства в 1932 было выпущено 32000 единиц данной модели трактора. Эти машины стали одним из символов коллективизации в СССР. 2. Т - 150К Колёсный трактор т-150 выпускается на Харьковском Тракторном Заводе с 1971 года. В 70-е – 80-е годы прошлого века это была самая распространенная машина в советских колхозоах . Т-150 прекрасно подходит для обработки полей. Под капотом 8-ми тоннной машины установлен 6 цилиндровый дизельный двигатель. В этом тракторе была применена оригинальная схема компоновки. Все агрегаты располагались н
Оглавление

С первых дней образования СССР заводы страны начали производить так нужные колхозам и совхозам колёсные и гусеничные тракторы.

1. Фордзон - Путиловец.

Фордзон - Путиловец.
Фордзон - Путиловец.

Этот трактор начал выпускаться в 1924 году в Ленинграде. Он являлся точной копией американского трактора fordson N.

Fordson N
Fordson N

Машина имела классическую компоновку. Большие ведущие колеса сзади и маленькие управляемые спереди. В трактор устанавливался двигатель мощностью 20 лошадиных сил, работавшем на керосине. До конца производства в 1932 было выпущено 32000 единиц данной модели трактора. Эти машины стали одним из символов коллективизации в СССР.

2. Т - 150К

Т- 150К
Т- 150К

Колёсный трактор т-150 выпускается на Харьковском Тракторном Заводе с 1971 года. В 70-е – 80-е годы прошлого века это была самая распространенная машина в советских колхозоах . Т-150 прекрасно подходит для обработки полей. Под капотом 8-ми тоннной машины установлен 6 цилиндровый дизельный двигатель.

-4

В этом тракторе была применена оригинальная схема компоновки. Все агрегаты располагались на двух полурамах. На первую устанавливались моторный отсек, кабина и передний мост, задний мост с прицепным оборудованием установлен на второй полураме.

-5

Две секции соединены шарнирами, с помощью которых трактор и поворачивает.

Благодаря довольно удачным техническим решениям принятым почти 50 лет назад, этот трактор и по сей день остается одним из самых популярных на территории нашей страны среди отечественной продукции.

-6

Спасибо за прочтение.