Яхта "470" спроектирована в 1963 году французским конструктором Андрэ Корню. Это один из первых классов, сделанных их нового для того времени материала - стеклопластика. И одной из основных задач проекта было как раз применение нового материала в постройке спортивной яхты.
Странное название «470» объясняется просто - длина корпуса этого класса спортивных швертботов ровно 470 сантиметров.
Лодка спроектирована для олимпийских «двоек», т.е. управлять ею в одиночку и достигнуть результата невозможно. Предшественником класса 470 была «двойка» под поэтичным названием «Летучий голландец». Дебют 470 состоялся на играх 1976 года в Монреале (Канада)
Двойки «470» и «Летучий голландец» между собой по масштабу отличаются примерно так же как отличаются между собой одиночки «Лазер» и «Финн». Т.е. « Летучий Голландец» более тяжелый и требует более тяжелых и атлетичных спортсменов - только шкотовый может весить до 110 кг. А в «470» для успешных выступлений общий весь обоих членов экипажа не должен выходить за пределы 110-145 кг. Именно поэтому «470» очень популярен среди женских команд.
Не смотря на относительную простоту конструкции и управления яхта не для начинающих спортсменов. Она хорошее соотношение парусность/вес, что позволяет ей легко выходить на глиссирование
На Олимпиаде 2018 в Рио-де-Жанейро в классе 470 среди мужчин первые три места заняли экипажы из Хорватии, Австралии и Греции, а среди женщин - экипажи Великобритании, Новой Зеландии и Франции. Класс «470» будет участвовать и в следующей летней Олимпиаде 2020 в Токио.
⛵️Попутного вам ветра и семи футов под килем!
👋☝️Не забудьте поставить лайк!❤️и подписаться на наши каналы (http://taplink.cc/allaboutyachts)