Наверное, не каждый автомобиль добился таких огромных высот, как именно наш сегодняшний герой этой статьи. Мы поговорим с вами о таком автомобиле, который завоевал сердца миллионов людей. А всё благодаря тому, что славится он своей надёжностью, привлекательной внешностью и достаточной динамичностью.
Здравствуйте, дорогие читатели Дзена. На повестке дня у нас седан, попавший в книгу Гиннесса, как самый продаваемый автомобиль на Земле. Так давайте не будем тянуть и перейдём к обзору.
Toyota Corolla X ( E150 )
Двигатель
Motor 1.6 - это удачный компромисс для этой машины. Компромисс между экономичностью и неплохой динамикой, при этом по надежности машина с таким мотором только выигрывает. Никакого турбонаддува и непосредственного впрыска. Даже при больших пробегах можно рассчитывать на то, что этот мотор будет ходить долго и без больших вложений. Если есть возможность, то лучший вариант будет предпочесть машина с мотором 1.6 выпуска после 2009 года, так как они уже будут немного экономичнее машин 2007 года. Всё это непосредственно относится и для рестайлинговой версии авто.
Из явных проблем, стоит выделить:
- При пробеге в 100 тыс.км. может зашуметь и может дать течь водяной насос
- Шкив генератора может начать издавать неприятные звуки - требуется замена
- Датчик давления масла может начать течь, следовательно стоит подтянуть
Ходовая
Ну, сказать особо нечего. Даже на наших российских дорогах, Королла смотрится очень даже хорошо. Но, конечно же, всё зависит от манеры езды водителя и локации. Хоть подвеска и надёжна, но слабые у неё места всё же есть:
- Стойки и Втулки стабилизаторы, которые выходят из строя после 70 тыс.км.
- Передние ступечные подшипники, которые выходят из строя достаточно быстро ( менять приходится чаще задних )
Трансмиссия
Вместо старого доброго гидроавтомата, владельцам седана Corolla е150 с мотором 1.6 пришлось смириться с роботизированной трансмиссией. Причём именно смириться так, как опции автомобиля с обычным автоматом до поры до времени не предлагалось.
Робот уже имел дурную славу, но на автомобилях других концертов, а Toyota всё же славится надежностью своих агрегатов. Однако же роботизированная коробка передач в данном случае падкая при переключениях. Она просто доставляет хозяину неудобства.
Скорее всего они являются предвестником скорой кончины этого агрегата, а соответственно и необходимости больших затрат. Что касается механики, то тут все намного лучше. А после рейстайлинговой версии вернули обратно автомат, который намного лучше старого.
- Конечно же выделю, что робот - вариант, который не стоит брать. Ремонт дерганной коробки обойдется вам порядка 70-90 тысяч рублей.
О самом главном я вам рассказал. Электрика вам не доставит каких-то огромных проблем. Не даром этот автомобиль добавлен в список рекордов Гиннесса по объему продаж. Машина, за такие деньги, стоит вашего внимания.