В полку городских мотоциклов класса доминируй-унижай прибыло. И прибыло сразу много. 220 лошадинных сил и сухой вес в 178 килограмм внушают.
И это
Ducati Streetfighter V4
Я обожаю такие мотоциклы. Пусть они не сильно подходят для поездок в Гималаи или на них противопоказанно возить супругу в театр, так как в первом случае есть риск вместо Гималаев приехать в Бильдяжки, а во-втором выехать в театр с супругой, а приехать с любовницей. В общем не мотоцикл, а секс. В хорошем смысле этого слова.
Зато это много, очень много радости. И чую я новый стритфайтер от Дукати сможет дарить её щедро.
Классический суперстрит построен как и ожидалось из спортивной панигали. Четырехцилиндровый V-образный мотор объемом в 1103 кубических сантиметра выдает в худшем случае 208 л.с. при 12750 об/мин, а в версии с опциональным выпуском от Игоря Акраповича 220 л.с. С этим глушаком, мот становится еще на 6 кило легче. Что тоже хорошо.
Ипическая сила, только представьте себе, как оно пуляет на старте с перекрестка.
Максимальная скорость не указана, что для нейкеда, с отсутствующей ветрозащитой вполне разумно.
О ценах в России говорить пока рано, но это точно будет печальная история. В Британии за базовую версию просят 17596 фунтов, что по нашему 1,7 миллиона.