Yelets – так дорожники указывают название Ельца на дорожных указателях трассы М4 «Дон» на английском языке. Иногда встречается просто Elets. Как правильно, я не знаю, не полиглот. При въезде в Елец по старой трассе можно увидеть стелу города с трёмя куполами.
Здесь же установлен военно-мемориальный комплекс «Знамя Победы» в честь Елецкой наступательной операции в декабре 1941 года, нанёсшей серьёзное поражение немецким войскам и положившей начало предстоящей победе в битве под Москвой.
В центре мемориального комплекса установлен памятник воинам-победителям.
А рядом можно увидеть православную часовню, к которой ведёт аллея с декоративными светильниками.
Мемориальный комплекс был открыт в 2015 году на самой высокой точке Казинской горы, откуда открывается красивый вид на город Елец. Прямо перед нами, как на ладони, на старой трассе М4 раскинулся автомобильный мост через реку Быстрая Сосна, куда мы сейчас и направимся.
С моста можно увидеть красивые пейзажи высокого правого берега реки с расположившимися на его зелёных холмах домиками деревни Казинка.
В другую сторону с моста открывается тихая водная гладь Быстрой Сосны.
Вдалеке можно разглядеть Лавский карьер по разработке месторождения известняков и перекат реки на месте разрушенной Лавской плотины.
Узкий автомобильный мост через реку Быстрая Сосна на старом участке трассы М4 выглядит старым и обветшалым, похоже, что не за горами его закрытие на реконструкцию.
В Ельце мы проезжаем по путепроводу через железнодорожные пути, уходящие в этом направлении от крупной узловой станции Елец в сторону Орла и в сторону Москвы (через станции «Узловая» и «Ожерелье»). Четыре полосы для движения поездов своим количеством очень напоминают железнодорожные линии в Москве, уводящие из столицы в разные уголки нашей страны, но здесь сразу бросается в глаза отсутствие проводов над рельсами, что придаёт елецкой железной дороге провинциальный вид.
Некоторые пассажирские поезда с юга в сторону Москвы проходят по этой линии, при этом в Ельце происходит смена локомотива поезда с электровоза на тепловоз. Кто хоть раз ездил, тот наверняка обратил внимание, как поезд после Ельца начинает разгоняться более медленно, зато потом идёт более плавно, при этом пассажиры первых вагонов явно ощущают запах дизеля, окутывающего своим дымом весь поезд. Если вы такого не помните, значит ехали в Москву через Рязань на скоростном поезде по электрифицированной железной дороге, или летели на самолёте.
Мы проезжаем по окраине Ельца по старой трассе М4, которая на территории города носит название Московское шоссе. Через дорогу удобно перекинуты надземные пешеходные переходы, рядом с одним из которых установлен указатель «Ключ жизни – налево, Кирпичный завод – направо». Допридумываем про себя, что любой завод с его грязными выбросами в атмосферу – это Ключ смерти, и тогда дорожный указатель становится как камень из сказки: «Налево пойдёшь – жизнь обретёшь, направо пойдёшь – смерть свою найдешь». Ну а прямо всё просто: «Прямо пойдёшь – в Москву попадёшь!».
Ближе к центру Ельца у дороги появляются обычные панельные многоквартирные дома – до 2011 года их жители были «счастливыми» обладателями квартир на самой трассе М4, пока не открылся новый платный участок в обход города.
Выезжая из Ельца, мы видим самолёт-памятник «МиГ-25РБ» в честь лётчиков-героев, сражавшихся с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны. Что интересно, такие самолёты начали строить в СССР уже после окончания войны, и, соответственно, в Великой отечественной они участия не принимали. Зато в 1977 году на этой машине был установлен абсолютный мировой рекорд высоты полёта – 37 650 метров, не побитый до сих пор!
Чуть дальше мы видим ещё одну стелу с буквами «Елец», здесь город заканчивается, и мы продолжаем наш путь в Москву по старой трассе М4 «Дон».
Читать следующую часть
Все части рассказа смотрите здесь:
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 1. Поехали!
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 2. Каменские достопримечательности
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 3. Северные районы Ростовской области
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 4. Дядин-Дядин Богучар
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 5. Верхнемамонский Павловск
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 6. Лосево и меловой Битюг
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 7. Скала Путника
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 8. Бобровские леса
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 9. Старая Новая Усмань
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 10. Воронежская объездная
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 11. Север Воронежской области
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 12. Самолёт на трассе
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 13. Православный тихий Задонск
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 14. Старая дорога в Елец
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 15. Уелетс
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 16. Подхорошее Становое
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 17. Бабарыкина Палёнка
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 18. Ефремов... не Михаил
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 19. Сплошные Буреломы
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 20. Воловские мосты
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 21. Куликовская Непрядва
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 22. Упёртый Богородицк
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 23. Кикимора Богородицкая
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 24. Узловая Шиворонь-Навыворонь
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 25. Венёвский Кукуй
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 26. Тульская Кончинка
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 27. Каширская Ока
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 28. Ступинские большие кольца
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 29. Дома́ Домодедово
Из Ростова в Москву по М4. Виды из окна. Часть 30. Приехали!
Другие мои рассказы:
Дорога из Ростова в Краснодар, которой больше нет
Из Ростова в Тюмень
Из Ростова на Домбай