Судовой журнал. Яхта Kaija(Maxi 77, шведской постройки)
Вчера шли до трех часов ночи. Встали на якорь около берега, до Ульяновска 15 миль
9:00 - проснулись, готовимся к выходу
Вчера мы целый день шли под спинакером(специальным парусом для полных курсов), Когда ветер совсем стих, можно было остановиться и отдохнуть, т.к. до Ульяновска оставалось не больше трех часов хода, а утром обещали хороший ветер...
Ветер оказался и вправду очень хорошим. Мы с Андреем проснулись пораньше, снялись с якоря и продолжили путь. Утром подул легкий боковой ветер, после нашего выхода он раздувал все сильнее. Я даже не стал ставить основной парус - грот. Яхта отлично шла под одним передним парусом. Иногда скорость достигала семи узлов(14 км в час)
Вскоре проснулись дети и Надя. При боковой качке было не так удобно совершать утренние ритуалы(я имею ввиду умывание и завтрак), но нам оставалось болтаться на волнах не больше двух часов, зато по приезду нас ждет аквапарк, где дети смогут порезвиться и отдохнуть
Я швартовался в Ульяновске несколько раз, правда это было лет десять назад, и мы вставали прямо к стенке речного порта. На этот раз я решил зайти в яхт-клуб. Пользуясь лоцией и яндекс-картами(там смотрел фото со спутников), я изучил заход в бухту
Сам яхт-клуб показался мне очень маленьким(так и есть на самом деле), к тому же я не знал, сколько яхт стоит там сейчас и есть ли свободные места. Несколько яхт стояли перед входом, они были пришвартованы носом прямо к берегу, а с кормы держались на якорях или специальных буях
Постоянно приходили новые порывы ветра, поэтому я решил встать на входе, чтобы не маневрировать в узкой незнакомой бухте
Подготовили якорь, швартовые концы, я выбрал подходящее место. Несколько маневров, и яхта стоит носом к берегу, так же, как и остальные. Я вышел на землю, чтобы осмотреться, и тут же ко мне подошел мужчина(я думал сторож яхт-клуба), который сразу спросил, почему мы не зашли в сам яхт-клуб, и на какое время мы встаем
Я объяснил, что не знаю эту бухту и опасаюсь, что у причала не будет мест. А пришли мы всего на сутки, "в гости". На это мой новый знакомый уверил, что места есть, и намного удобнее встать у причала
Конечно удобнее и безопаснее стоять у надежного причала, чем болтаться на растяжке между якорем и берегом. И хоть усталость перехода советовала остаться на месте и уже не делать лишних движений, правила хорошей морской практики взяли верх
Мы зашли в бухту, в которой нам показали место. Теперь яхта была надежно ошвартована, осталось только убраться после суточного перехода, потом помыть палубу и собраться к выходу. А я пошел узнавать условия стоянки
Тот, кто встретил нас, оказался таким же яхтсменом, у которого здесь была яхта. Потом я повстречался еще с несколькими. Каждый спрашивал, откуда мы пришли и сколько будем гостить. Желали удачи и были готовы помочь в решении любых вопросов
Стоянка на сутки стоит 200 рублей, отличная цена для безопасной бухты
Приятно, когда тебя встречают вот так, по простому, душевно. Все-таки есть у яхтсменов какое-то общее чувство солидарности,если хотите. Каждый из них знает не по наслышке про путешествия под парусом, поэтому с радостью встретит коллегу, близкого по духу. И яхтсмены Ульяновска в этом плане не исключение. Спасибо, друзья!
Павел Минаев
Было интересно - подписывайтесь на канал ВездеХод, чтобы не пропустить продолжение истории
Начало здесь:
- Шлюзование на Волге, проходим Жигулевскую ГЭС