В завершение отпуска приехали в Адлер, на две ночи - разнообразить отдых и своими глазами увидеть пляжи, о которых столь разные мнения в интернете. За неимением достаточно времени (да уже и средств) все горные развлечения оставили на следующий раз.
Но чего никак нельзя было упустить - это, конечно, Олимпийский парк, замечательный объект для семейного отдыха. А моя тема - гонки, машины и все, что с этим связано. Поэтому, с утра пораньше, пока все спят я уехал на Sochi Autodrom.
Добрался на автобусе и как ни старался, все же ошибся с остановкой - вышел на одну раньше. Трасса Формулы 1 - сооружение крупное, пришлось обходить по мосту. Чтобы сократить путь, решил спрыгнуть пораньше. Вроде было не высоко, метра 3, но умудрился отбить пятку и это оказалось не последнее мое приключение в этот день))
Для тех, кто увлечен гонками - экскурсия, несомненно будет интересной. Кроме прогулки по паддоку мы побывали в центре управления гонкой, на подиуме и пит-лейне. Проходили по коридору, который ведет призеров гонки к подиуму. В общем - приобщились))
Экскурсия не долгая и не утомительная - в самый раз. Девушка провела группу по всем помещениям, где можно, показала, рассказала. Конечно, никаких секретов мы не узнали, но само присутствие в сердце трассы Гран При - это здорово!
Закончилась экскурсия на пит-лейн, в одном из боксов. Те, кто приобрел мастер-класс, то есть заезд за рулем спортивной машины по трассе, отправились на медосмотр.
Я тоже в этом участвовал, машину выбрал самую доступную. Но цена все равно не маленькая - 6500 рублей, за два круга. При этом, первый круг едешь рядом с инструктором, и только на второй садишься сам за руль. Но хотя бы раз такое стоит попробовать! По крайней мере, если увлекаешься Формулой 1.
Кстати, вот какие машины доступны на сегодня. И расценки:
Но все впечатление подпортил инструктор. Это какое-то сельпо совковое. Такой подход к клиентам меня всегда удивляет. Никакого желания, чтобы мне поездка запомнилась, чтобы я еще раз вернулся и принес денег. Ничего.
При этом очень довольный своей ролью "хозяина": только инструкции через губу - "это не делать", "делать вот так". В общем удовольствие от заезда осталось смазанным. Я бы сделал лучше. И это при том, что на трассе и так все ограничено, как-то даже минимально "зажечь" нельзя. Просто аккуратно, не спеша проследовали по кругу.
Возможно, у кого-то был опыт поудачнее? Поделитесь в комментариях!
...
Жмите палец вверх, если тема вам близка или просто интересна.
И подпишитесь на канал - вам легко, а мне в радость и на пользу!
Продолжение, из музея "Сочи Автоспорт" - здесь
