Три года наша дружная компания "рассекала" акватории местных рек и озёр на лодке с электрическим мотором. И всё нам очень нравилось, и продолжает нравиться. Очень тихо работает, лёгкий в управлении, тянет очень даже прилично. Но с недавнего времени появилась страсть к дальним и длительным "вылазкам" с палатками в места, мягко говоря, не обременённые цивилизацией. Электричества там обычно нет от слова совсем. Как не экономь заряд нашего тягового 105а.ч. аккумулятора, а хватает его максимум на три дня. Заряжать негде. Покупать второй АКБ нет смысла, ведь вес батареи и так 22кг. Таскать с собой генератор для зарядки? Но зарядка длится несколько часов и вес самого агрегата не малый. А место в машине? Когда всё забито под завязку палатками, походной мебелью, посудой, жратвой и тряпками. И вот для многодневных поездок на водоёмы встал вопрос выбора бензинового движка для лодки. Ассортимент лодочных бензиновых двигателей просто огромный. По мощности, двух или четырёхтактный, по бренду, по вес