Выгорающая штатная оптика – совершенно нормальное явление для автомобилей с пробегом от 70 тыс. до 100 тыс. километров. Именно в этот отрезок километража отражатель заводских линз покрывается нагаром под воздействием высоких температур, генерируемых газовыми лампами. Из-за нагара снижается качество рассеивания света, что вы и можете наблюдать на исходных фотографиях СТГ автомобиля Mercedes-Benz ML, где свет ламп отразился лишь слабой линией, сообщая о том, что штатные линзы полностью выгорели. Следовательно, когда штатная оптика выгорает, то ее необходимо менять. Есть, конечно, услуги по восстановлению отражателей, на которые наносится алюминиевое напыление, но подобная услуга стоит недешево, зато результата сомнительный и крайне недолговечный – лучше сразу поменять заводские линзы на хорошие биксеноновые линзы Hella F1 – именно их мы и будем использовать в данном кейсе. Еще момент: штатные линзы производятся исключительно из композитных материалов, фактически из пластика, так что ре