Volvo 850R Estate 1996 в масштабе 1/18 от компании АвтоАрт

Приветствую вас на своем канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить много интересного в мире коллекционирования.

Производитель: AutoArt

Серия: Millennium

Материал: металлический сплав (diecast)

Год производства модели/оригинала: 2010/1996

Статус: раритет

Модель: Volvo 850R Estate 1996 1/18 #79507 red

В 1995 году компания Volvo решила, что совершенно неправильно игнорировать практику выпуска мощных авто на базе стандартных седанов и универсалов, успешно опробованную немцами.

Упускать целую рыночную нишу, как минимум, непрактично и первым волком в овечьей шкуре (по-английски их называют sleeper car) стала разогнанная версия 850 Turbo — T5-R с мощностью двигателя 243 л.с. Модель стала бешено популярной и лимитированная версия в 5 500 авто разлетелась по покупателям в 1995 году, как горячие пирожки.

Серия была объявлена лимитированной и, чтобы не вызывать негатив у покупателей, в 1996-м Volvo решили не продолжать версию T5-R, а развить успех новой, улучшенной версией — 850R, с увеличенной мощностью двигателя — 250 л.с., 850R продавалась два года и разошлась в количестве около 7 000 автомобилей.

AutoArt выпустил четыре варианта заряженной Volvo 850: в 2009 году T5-R — седан и универсал в желтом цвете и, на следующий год, 850R — черный седан и красный "сарай".

Все варианты сейчас большая редкость, но самая редкая версия – красный универсал или если обозначать его по-вольвовски – Estate.

Модель выпущена в серии Millennium, а значит, каких-то особенных деталей не предполагается, но сама модель выполнена прекрасно.

Стандартный функционал для обычных серий АвтоАрт.

Весь салон покрыт флоком (имитацией ковролина), прекрасно выполнены ремни безопасности из ткани с травлеными замками.

Капот на правильных петлях имеет упор, а под капотом имитация двигателя, который может удивить и сейчас, через 13 лет после его выпуска.

Пятицилиндровый силовой агрегат объемом 2,3 литра мощностью 250 л.с. обеспечивал максимальную скорость 232 км/ч и разгон до сотни за 7,8 секунды.

Дверь багажного отсека без имитации пневмоупоров, но прекрасно удерживается в открытом положении.

В салоне виден двухцветный руль и отличная имитация дерева на приборке.

Качество материалов в салоне модели достойно оригинала.

Колеса и тормоза сделаны великолепны, правда, шины без маркировки и диски без ниппелей.

Днище смотрится простовато, АвтоАрт точно может лучше.

Спасибо, что дочитали. Если понравилось, поставьте, пожалуйста, 👍👍👍 и подписывайтесь на мой канал.

Вам также может быть интересно:

МегаРаритет Mercedes 280SL W113 1968 в масштабе 1/18 от компании Schuco

ГАЗ-21Р Волга 1965 в масштабе 1/18 от компании IST

Jeep Grand Wagoneer SJ 1989 в масштабе 1/18 от компании АвтоАрт