Найти тему
РАБОТНИК АВТОСЕРВИСА

Покупка б/у двигателя в идеальном состоянии. Компрессия есть - давления нет

История произошла совсем недавно.

Пришел как-то знакомый с просьбой.

На капиталку денег нет, давай глянем двигатель бу? На машине стоит!!!

Почему не помочь?

Посмотрим, но бу двигатель это кот в мешке!!!

ДВС 8 клапанов, ВАЗ.
ДВС 8 клапанов, ВАЗ.

Автомобиль у него ваз 8 клапанов.

Вечером, взяли компрессометр, свечной ключ и поехали смотреть.

Приезжаем, завели авто.

Работает вроде ровненько.

Даже прокатились, тоже все нормально (приборка правда уже демонтирована и продана была).

Выкрутили свечи, замерили компрессию.
Во всех цилиндрах 11, 5-12.

Все норм.

Вроде все норм.

Берем.

Через день, пригнали машину и новый бу мотор на замену.

Все по плану через 4 часа, мотор стоял на месте.

Заводим, горит датчик давление масла.

Подняли, посмотрели.

Нужно поменять ( течет и скорее всего не работает).

Поменяли, благо запчасть не дорогая.

Вот так он выгдядит
Вот так он выгдядит

Ситуация такая же, горит датчик.

Вариантов дальше много, вплоть до капиталки.

Созвонились с хозяином мотора, что вскроем поддон если лейка то фиг с ним, если нет то вернем.

Вскрыли.

Подозрения оказались не беспочвенными, лейка забита.

Помыли, прочистили воткнули на место.

Давление потухло. Обошлимь малой кровью. Но это редкое исключение.

Опять же, как я уже говорил, любая б/у запчасть- это кот в мешке.

А какие у Вас были истории связанные с б/у запчастями? Поделитесь!

Было интересно? Поставьте 👍и подписывайтесь на канал.
Читайте также: 500, это дорого, может 300? Можно и 300, но тогда я на 200 недокручу. Фразы из автосервиса.

Авто
5,66 млн интересуются