MERCEDES-BENZ GLS
К зиме стартует продажа флагмана из линейки SUV М-В. Статус машины GLS из третьего поколения дополнительно подчеркивают значительно выросшие габариты. Это плюс 77 миллиметров в длину, плюс 60 миллиметров базы и 22 миллиметра по ширине машинки. Все это позволило увеличить простор для тех пассажиров, которые будут на центральном диване. Дизайн передней же части построен вокруг приборного цифрового щитка и дисплея широкого формата.
Пневматическая подвеска и улучшенная 4 х 4 трансмиссия с распределением тяги между всеми осями – это уже ставшее стандартным решение. На территории России будет две версии SUV – это GLS 450 4Matic (367 лошадок, бензиновый двигатель) и GLS 400d 4Matic (шестицилиндровый турбированный дизель на 330 лошадок).
Оба варианта доступны сразу в 3 комплектациях, которые будут собираться на предприятии Подмосковья. Причем базовый вариант подразумевает сервопривод, а также подогрев всех сидений. Еще в базе климат-контроль на 2 зоны, комплекс мультимедиа и камеры заднего вида.
Топовые модели появились придут в США. Они укомплектованы гидропневматическая подвеской, подавляющей крены и создающей обратные наклоны во время поворотов.
SKODA KAROQ
Машинка доберется до России после дебюта в 2017 году на Женевском автосалоне. Главное техническое препятствие появления в России – это неподходящие линейки движков. Бензиновые модели работали на 98 бензине, а дизель среди компакт-кроссоверов спросом не пользуется.
Пока про силовые агрегаты мало что известно, но, скорее всего, это будут движки на 1,6 литра и 110 лошадок и МКП 5, а также модели на бензине на 1,4 литра (125/150 лошадок) с МКП 6. Что касается полного привода, то он будет у модели с самым мощным двигателем.
Стоимость будет в районе 1,2-1,6 миллиона рублей.
SUBARU ASCENT
Осенью-зимой появится еще один дебют, но речь идет уже о Subaru Ascent. Задержалась эта машина не из-за технических причин, а по причине того, что оппозитная 2,4-литровая турбо-четверка способна переварить и 92-ой бензин.
Просто пятиметровый флагман-внедорожник на 8 мест в классическом исполнении ведет завод в США, причем изначально только для североамериканского рынка. Сейчас же условия более благоприятные для реализации больших планов Subaru в России.
Управление и проходимость машинки обеспечиваются системой имитации блокирования дифференциалов и подстройки под имеющееся дорожное покрытие. Помогает в этом и клиренс в 221 миллиметр.
В России ценник на машину будет держаться на уровне с машиной Toyota Highlander, то есть в районе 3,5-3,8 миллиона рублей.
SUZUKI JIMNY
Jimny – это минимальная модель, но, с учетом этого, это еще и заметная фигура среди внедорожников. Jimny – модель 4-го поколения, а продажи этой машинки должна стартовать уже осенью.
По механике – классика. Это неразрезные мосты, лестничная рама, полный привод, имитация блокировки колес и другие особенности. Машина оснащена бензиновым движком на 1,5 литра со 111 лошадками. Работает движок вместе с АКП 4 или МКП 5. Грузовой отсек смог прибавить в объеме на 53 литра, и достиг 377 литров при сложенной диванной секции.
Как отмечают производители, стоимость автомобиля будет варьироваться в пределах от 1,2 до 1,5 миллионов рублей.
Toyota Rav 4
Также осенью появится и RAV4 пятого поколения. Создан он был на модульной TNGA платформе, но теперь с еще более агрессивным экстерьером. При этом интерьер более современный и гармоничный.
Ширина стала больше на 10 миллиметров, база больше на 30 миллиметров, что дает больше простора для пассажиров, расположенных сзади.
Главная интрига – двигатели. Есть бензиновый движок на 2 литра и 175 лошадок с МКП 6. Вариант с передним приводом стоит 30 тысяч евро, а вариант с полным приводом – в 34,5 тысячи евро.
Что думаете по поводу данных авто? пишите в комментариях.
Если вам понравилась данная статья статья,то подписывайтесь на канал.