В настоящее время на дорогах нашей страны встречается всё меньше и меньше отечественных автомобилей. Но что касается автомобилей с передним приводом то их ещё довольно много катается по нашей стране. В столице конечно уже редкость автомобили марок ВАЗ 2110-2115, но по области их достаточно.
С одним из таких автомобилей у моего тестя произошёл интересный случай. История происходила около пяти лет назад. Приобретена четырнадцатая модель ВАЗ была за 120000 рублей.
Автомобиль был весьма ухоженным для своих лет. Ему на тот момент времени было восемь лет и это достаточно приличный срок эксплуатации транспортного средства. И всё бы ничего, но вот двигатель просто отказывался ехать по-нормальному.
Тесть сначала ничего даже не замечал, так как до этого у него была пятая модель ВАЗ и по сравнению с ней четырнадцатая модель была довольно резвой. Но стоило мне сесть за руль автомобиля я сразу понял, что он работает не должным образом. И самое интересное, что двигатель работал довольно ровно, словно новый и компрессия была отличной в каждом горшке, но автомобиль, словно сзади кто-то придерживал.
Долгое время причину искали многие специалисты, но никак не могли понять, что не так. Но стоило мне преподнести руку к выхлопной трубе я сразу понял, в чём дело. Газов практически машина не испускала. Причина как я выяснил, была в выхлопной системе. Так как глушитель и резонатор были совершенно новыми, единственным элементом оставался катализатор. Так оно и оказалось, он был весь чёрный и через него практически не проходил солнечный свет.
Новой запчасти в магазине не оказалось, и мы поставили вместо него простую банку с прошитыми мозгами. После этого автомобиль поехал, таким образом, каким должен ехать с нормальной системой выхлопа.