Российский автомобильный рынок не сказать, что огромен, но, в целом, и маленьким его не назовешь. Это же, в свою очередь, означает, что каждой модели приходится в буквальном смысле отвоевывать свое место под солнцем. Многолетняя борьба сформировала хоть и не жёсткую, но все же иерархию машин, и в частности, кроссоверов.
При этом, если автомобиль не является откровенным бюджетником, то ему нужно некоторое время для приобретения популярности. К новым машинам люди обычно относятся с некоторой настороженностью, а к новым и недешёвым автомобилям настороженность еще сильнее. Сегодня как раз речь и пойдет о модели, которая уверенно взяла курс на первые места топа, и которая имеет все шансы ворваться в тройку лидеров в следующем, 2020 году.
А речь пойдет о кроссовере Skoda Kodiaq, для которого этот год можно назвать весьма удачным. Производство Kodiaq в России стартовало только в феврале 2018-го. За первый год продано 16.2 тысячи машин, что весьма неплохо. Однако это была только разминка. В 2019, несмотря на то, что рынок немного просел, по итогу 9 месяцев Кодиак ворвался в топ 10 самых продаваемых кроссоверов. При этом не только ворвался, но и обошёл конкурента в лице Mitsubishi Outlander.
При этом, если взглянуть на данные «Автостата», вырисовывается достаточно интересная картина. Среди опережающих — Renault Kaptur, спрос на который ощутимо падает, Toyota RAV4, которая в старом 4-ом поколении провалила последний месяц продаж перед выходом новой версии, вылетев из топа 25 популярных машин. В то же время, как сложатся продажи 5-го поколения с его не самым демократичным ценником, непонятно. Таким образом, уже до конца 2018-го Kodiaq может подняться на 7-е место. Если же учесть, что пик продаж данной модели в прошлом году пришелся на последний квартал, не исключено, что чех сумеет обойти и Nissan Qashqai, заняв 6-е место.
В следующем же году модель может подняться еще на пару позиций за счет падения спроса на Ладу 4х4 (Ниву) и Renault Duster. По сути, при развитии такого сценария конкурировать чешско-немецкому кроссоверу предстоит со своим братом - Volkswagen Tiguan, корейцем KIA Sportage. Лидер в лице Hyundai Creta, вероятно, окажется не по зубам в виду разницы ценовых категорий.
Впрочем, планы может подпортить Kia Seltos и младший брат Skoda Karoq, но, вероятно, им нужно будет время для того, чтобы набрать популярность. Кроме того, старт продаж как минимум Kia Seltos произойдет не с самого начала года.
Однако в чем причина популярности Кодиака? На самом деле, ответ на этот вопрос прост. Это большой, вместительный, экономичный автомобиль за приемлемый ценник. Можно критически относиться к связке двигателя TSI и коробки DSG, но такая критика не мешает иметь великолепные продажи Тигуану — лучшие, чем у всех японцев с атмосферниками и автоматами. Сложно отрицать и тот факт, что TSI имеет великолепные показатели крутящего момента при весьма скромном расходе топлива, а DSG работает очень быстро. Впрочем, чем сложней техника, тем менее она надежна, поэтому за преимущества отчасти, вероятно, придётся расплатится ресурсом. Впрочем, современные смартфоны тоже менее надежны, нежели кнопочные телефоны, но последние уже встречаются нечасто.
Кроме того, VAGовская система полного привода, реализованная через муфту Haldex, эффективней, нежели у корейских и японских конкурентов, исключение тут составляют только Subaru и Suzuki.
Отдельно стоит отметить особенности ценовой политики. Российская сборка делает Кодиака дешевле, нежели он стоит у себя дома, в Чехии. После этого лучше не посещать официальные сайты Toyota других стран: с данным брендом порой цены в странах, где нет заводов, дешевле, чем там, где они есть.
К этому моменту читатель может прийти к выводу, что автор фанат VAGа и марки Skoda, но это совершенно не так. Сам автор, пожалуй, не купил бы данный автомобиль. Однако причиной тому сценарии использования машины, предпочтения. В целом же Кодиак универсальный семейный автомобиль. По сути это самый большой и просторный кроссовер от известного бренда за самый скромный ценник.
Станет ли он лидером российского рынка? Нет, но вот потягаться как минимум за 3-4 место в следующем 2020 может.