Почему на самом деле в Японии и Англии правый руль?
Когда-то мир разделился на две части. В большинстве стран принят правосторонний порядок движения. Но примерно 35% всех автомобилей мира выпускается с правым рулем. Из списка самых известных стран с левосторонним движением сразу вспоминаются Великобритания, Япония, Австралия, Сингапур и, разумеется, Индия.
Большую часть этих стран объединяет статус бывшей британской колонии, так что разумно предположить, что это как-то связано с англичанами.
Корни правого руля уходят глубоко в Средневековье. При езде верхом на лошади, ножны с мечом располагаются на левом боку. Так всаднику удобнее вытаскивать меч правой рукой. Да и садиться на лошадь верхом удобнее, стоя справа от нее — опять же так не мешает меч.
В США привычное нам правостороннее движение утвердилось в конце XVIII века из-за того, что людям, передвигавшимся в каретах, стало не хватать скорости. Поэтому в кареты, которые также становились все тяжелее из-за декора и комфорта, начали запрягать четверку лошадей. Кучер располагался в таком случае на задней левой лошади, чтобы хлыстом доставать до всех лошадей. Ну и да, дело определенно было в ощущении независимости от британской короны.
Интересно, нашлась в мире одна страна, сменившая правостороннее движение на левостороннее — Самоа. Причина была экономическая. Это небольшой архипелаг островов и своего производства автомобилей нет. Ввозить машины из США оказалось очень дорого и местные автодилеры переключились на рынки Японии, Австралии и Новой Зеландии.
И мы плавно подошли к Японии, которая никогда не являлась британской колонией, но движение там тоже левостороннее. Нет, дело не в катанах с левой стороны. Просто первую железную дорогу японцам помогали строить британцы. Этот порядок так и остался по сей день.
