Некоторые ворчали, что она не нужна, но те, кто живут вдоль места, где пройдет современная трасса Москва - Казань, счастливы.
Это будет не реконструкция существующей, новая, по новым технологиям.
Меня это не коснётся, но я рада за людей, которые уже в 2020 году получат дополнительные рабочие места, активизацию и оптимизацию тех жилых посёлков, которые расположены вдоль трассы.
Трасса будет платная, протяженность 794 километра, по проекту будет проходить Москва - Владимир - Муром - Арзамас - Сергач - Канаш в Шали в обход Казани.
В эксплуатацию она будет вводиться поэтапно. Это 4 куска трассы.
Полностью планируют сдать в эксплуатацию все 4 участка до 2027 года.
Работы будут вести так, чтобы магистраль между Москвой и Казанью всё время оставалась в рабочем состоянии. Как это им удастся без частичного паралича и пробок из-за дорожных работ, непонятно и маловероятно.
Новая трасса Москва — Казань будет называться М12 с названием дополнительным планируют определиться голосование, которое уже идет. Каждый может принять в этом участие. Лидируют названия «Восток», «Евразия» и «Казань».
Предполагают разрешенный скоростной предел на новой трассе будет 130 км в час. Стоимость не маленькая, как пишут
"не более 2,5 тысячи рублей для легковых автомобилей и не более шести тысяч для грузовых".
Конечно, система оплаты будет самая современная, безбарьерная.
Предполагают, что эта трасса в будущем будет продолжена до Ульяновска, потом Тольятти - Самара, а это и нас касается, - Оренбург - граница с Казахстаном, то есть магистраль выйдет на соединение с казахстанским участком транспортного коридора Европа — Западный Китай. Это, действительно, будет мегатрасса мирового масштаба.
Всё это хорошо. Людям работа. Расширение и увеличение инфраструктуры. Крепче и гибче экономические связи.Оптимизация подзабытых-позаброшенных поселков и городков.
Ну, и конечно, люди, жизнь и работа которых связана с разъездами по этому направлению, считают, что современная качественная магистраль не только увеличит мобильность, но и уменьшит аварийность.
Конечно, есть и недовольные, но как всегда. их меньше, чем тех, кто будет в плюсе.
Дербышки против магистралей: под Казанью протестуют из-за строительства трасс через жилые микрорайоны - МБХ медиа mbk-news.appspot.com
Меньшинству приходится смириться. По закону положены компенсации.
Спасибо, что дочитали. Ваше мнение интересно.