Самолёт считается самым безопасным транспортом до тех пор, пока за штурвал не сел слишком амбициозный пилот.
23 марта 1994 года, лайнер А310 компании «Аэрофлот» совершал плановый рейс Москва-Гонконг, но чуть больше чем через 4 часа полёта, рухнул в лесах Кемеровской области.
Погибли 63 пассажира и 12 членов экипажа.
Командир экипажа позвал в кабину двух своих детей в то время, когда самолёт находился на автопилоте.
Не зная об особенности Аэробуса А310, пилот усадил своего ребёнка за штурвал, а тот, не устояв перед соблазном, несколько раз изменил направление курса самолёта и около 30 секунд с усилием подергал заветный «руль» с позволения отца-командира, что привело к отключению автопилота и в последствии-абсолютно неуправляемому крену вправо.
В момент «образования» крена, мальчик несколько раз заявил об этом пилотам, но те не предали этой информации особого значения просто потому, что даже представить не могли, что автопилот может отключиться. А когда почувствовали крен, ещё и не сразу сообразили что происходит.
Сигнал об отключении автопилота сработал не сразу и звучал около двух минут до момента падения.
Осознав всю серьезность ситуации, пилоты засуетились, но было уже поздно, отчасти.
Из за сильного крена командир не мог попасть в своё кресло до момента минимального выравнивания самолета, что тоже сыграло свою роль, ведь за штурвалом по прежнему находился подросток и второй пилот. Ребёнок не совсем понимал указаний, что только усугубляло ситуацию.
Когда наконец получилось выровнять самолёт и все заняли свои места, можно было бы выдохнуть, но из за крайне низкой высоты, самолёт зацепился за верхушку деревьев и врезался в лес.
Не берусь судить поступок пилота, но все таки, человек был в ответе за 75 жизней, в числе которых его жизнь, жизнь его жены и двоих детей, стоило бы подумать.
Спасибо за внимание. Берегите себя!