Это не просто скала на фото. Так выглядит в ноябре Гибралтар - заморская территория Великобритании, которую до сих пор оспаривают испанцы. Видимо - по традиции, потому что сотням, если не тысячам из них дает работу порт и аэропорт Гибралтара, и если бы не Англия, на скале давно бы уже процветала традиционная испанская лень и бардак, за которой неминуемо следуют бедность и запустение.
На Гибралтар не распространяются шенгенские соглашения, он не является общей таможенной территорией ЕС, поэтому здесь нет НДС, но есть граница. Испанцы, идущие на работу пешком, проходят ее очень быстро. Те, кто въезжает на автомобиле, в принципе, тоже, но только если вы из ЕС, а вот нас, с российскими загранпаспортами, досматривали тщательно. И, кстати, впустили только тех, у кого была многократная шенгенская виза, одного из нашей группы развернули.
Со стороны Испании с Гибралтаром граничит городок Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон и вот этот ларек с пропагандой.
А со стороны Гибралтара уже ходят двухэтажные английские автобусы. Гибралтар очень маленький, площадь - всего 6.5 квадратных километров, но плотность населения - аж 5000 человек на каждый километр, плюс "гастарбайтеры", так что народу приходится возить много, хоть и недалеко. Кстати, примерно вон там, за светофором, поперек дороги взлетно-посадочная полоса местного аэродрома. Приземляются здесь большие лайнеры. Но не каждые пять минут, конечно, поэтому перед посадкой самолета дорогу просто перекрывают, а как только приземлится - открывают снова.
В местной пожарке служат LR Defender, они тут практически вечные - ездить-то почти некуда. Представляете, как бы выглядело объявление о продаже на каком-нибудь нашем сайте - "продаю деф с гибралтарской пожарки, 2008 год, пробег 500 км, не бит, не крашен, состояние нового"))
Так что встречаются и вот такие раритеты. Этому еще гнить и гнить до списания. Кстати, можете подсказать, это Дефендер, или его испанский вариант - Сантана?
А этот Renault 4F4 наверняка не младше 1985 года, но живее всех живых. Извиняюсь за легкий расфокус, я снимал в основном из-за руля, не останавливаясь. Хорошо что здесь обычное, правостороннее движение, представляете, сколько было бы аварий и на английской и на испанской территориях, если бы каждый раз нужно было менять сторону!
Вообще, территория Гибралтара набита автомобилями, мотоциклами и мопедами под завязку. Автомобилей здесь прописано столько же, сколько жителей, да еще каждый день приезжают заправляться испанцы - ндс нет, топливо дешевле. Улицы городка настолько узкие, что почти все - односторонние. Ошибся, повернул не там, и разворачивайся через весь город! Тут я, кстати, еду за рулем Skoda Octavia Scout - по местным меркам это огромный автомобиль, часто приходилось поворачивать в несколько приемов.
Жаль, что на изучение города у нас был всего один вечер. Времени до заката едва хватило, чтобы подняться на скалу на фуникулере. Виды тут, конечно, фантастические. Где-то там, вдалеке, испанская Тарифа. Оттуда ходит паром в марокканский Танжер, про него я еще расскажу, в смысле, и про паром, и про Танжер, потому что переход марокканской границы на автомобиле - то еще приключение.
Вот такой тут фуникулер. Обратили внимание, кто нарисован на кабинке?
Если попали в Гибралтар во второй половине дня, рассчитывайте время так ,чтобы успеть спуститься на фуникулере и к закату доехать/добежать до маяка на самом конце полуострова. Свет - фантастический!
Тут же белая, воздушная мечеть Аль-Ибрахим. Особенно необычно она выглядит фоном школы и детской площадки.
За скоротечный средиземноморский "золотой час" хочется успеть сфотографировать как можно больше, я бегом бегал между маяком, мечетью и домиками на берегу.
Но кое-где тень уже накрывала большую часть пейзажа.
Все это великолепие под символической охраной огромных пушек. Правда, с моря теперь Гибралтару грозит разве что нашествие беженцев.
Ставьте лайк, подписывайтесь на АВТОТУРИСТ и в следующем репортаже читайте о главном достоянии Гибралтара, настоящих хозяевах английской скалы. Кто это? Легендарные Макаки Ее Величества.
И спасибо, что дочитали до конца! Вы, кстати, знали, что на Гибралтаре всего 50 километров дорог? Теперь знаете) Скоро расскажу и покажу еще одно удивительное место с микроскопической территорией на берегу океана, где есть свой международный аэропорт, дорожная сеть тоже всего 50 км, а из города никого не выпускают... без оружия.