Скорее всего этой статьей я разгневаю многих владельцев «Бизнес- класса» которые считают, что купив Камри, Оптиму, Суперба, Шестерку они являются обладателями авто заветного класса, но это не так…..
Итак, нас интересует грань между E и D классами.
«Средний класс» автомобилей – это авто для тех, кто часто совершает долгие поездки и нуждается в дополнительном комфорте. В «класс D» входят автомобили длиной 4,6 ~ 4,8 м и шириной 1,7 ~ 1,8 м.
«Высший средний класс» автомобилей это что-то вроде «переходной ступени» между автомобилями «среднего класса» и «представительскими авто». По причине того, что эти автомобили обладают высоким уровнем комфорта и оснащения, их так же называют «бизнес-класс». Длина автомобилей «E-класса», как правило, укладывается в рамки 4,8 ~ 5,0 м, а ширина более 1,8 м.
Согласно описанию, мы получаем, что вышеупомянутые авто относятся к Е- классу. Но как быть с тем фактом, что при довольно растянутом в длину кузове и приблизительно одинаковой колесной базе мы получаем примерно одну и ту же пропорцию: при отношении длины кузова к размерам колесной базы мы получаем практически идентичные значения у всех авто выше, плюс подобные значения выходят такими же у ауди а4, бмв 3 серии, мерседеса с- класса. Однако данные автомобили мы не считаем бизнес классами, но говорим это средний класс. Я не претендую на истину в последней инстанции, но прошу не обманываться. Бизнес это краун, каденца, грандер, а6, бмв 5 серий , ниссан фуга, крайслер трехсотый. И думаете их можно сопоставить с камри, легаси, пассатом и мондео- нет конечно…. В свое время спектру растянули в длину на 4,5 м. при размере колесной базы 2,5 м.- ну какой это Гольф- класс. Да, прошло время и все увеличились в габаритах , но обманываться не надо и Камри, и Теана, и Оптима это D- класс, как и А4, третья серия и С- класс.