Охлаждающая жидкость необходима для работы двигателя, так как она не только заботится об охлаждении, но и оказывает антифризное действие, когда температура падает. Она также предотвращает образование накипи, и защищает двигатель от коррозии.
Обычно контур охлаждающей жидкости герметичен, поэтому потери очень редки, но, если уровень падает слишком низко, двигатель выйдет из строя.
В чем разница между охлаждающей жидкостью и антифризом?
Многие водители путают эти термины, но факт в том, что антифриз является свойством охлаждающей жидкости. Функция охлаждающей жидкости заключается в поглощении избыточного тепла, возникающего при запуске двигателя, поддерживая среднюю температуру 90 оC. Эта жидкость состоит в основном из дистиллированной воды, поэтому если нет антифриза, она застынет, когда температура снизится и не сможет выполнять свою работу.
Поэтому антифриз для автомобиля — это не более чем состав, который добавляется в охлаждающую жидкость для снижения точки кристаллизации, что позволяет жидкости продолжать выполнять свою задачу при низких температурах. Фактически, антифриз добавляется также в бензин и дизельное топливо, чтобы предотвратить их замерзание зимой. Кроме того, этот компаунд помогает предотвратить коррозию в системе охлаждения двигателя.
В настоящее время разработано много различных добавок, которые могут применяться в качестве автомобильного антифриза. Первым из них был метанол, но поскольку он имел тенденцию к испарению, в конце 1930-х годов стали использовать этиленгликоли, обеспечивающие низкую температуру замерзания и очень высокую температуру кипения, около 197 оC в чистом виде. На сегодня это по-прежнему самый широко используемый автомобильный антифриз.
Автомобильный антифриз не используется в чистом виде, а смешивается с другими веществами. Эти добавки служат для предотвращения коррозии, красителями, помогающими различать жидкость в случае утечки, антиоксидантами и другими веществами, улучшающими эффективность охлаждающей жидкости.
Каким параметрам должна удовлетворять хорошая охлаждающая жидкость?
- Низкая температура замерзания, при которой объем жидкости увеличивается, что может привести к разрыву контура охлаждения. На этикетке контейнера указана температура замерзания, выраженная в градусах Цельсия.
- Высокая температура кипения, значительно превышающая рабочую температуру двигателя при вводе в эксплуатацию, чтобы жидкость сохраняла свои свойства и не распадалась.
- Должна обладать антикоррозионными и защитными свойствами, чтобы образовывалось меньше твёрдых отложений и в системе накапливалось меньше кальция. Фактически, на этикетке указан pH, который указывает на коррозионную способность жидкости на металлах, а также количество щелочных ингибиторов и максимальное количество остатка.
- Должна иметь очень низкую вязкость, чтобы легко течь. Она выражена в гр/см2.
- Жидкость не должен образовывать кавитацию, чтобы создавалось наименьшее количество пены, так как она может засорять контур. На этикетке указано время, необходимое для исчезновения пены, которое должно составлять менее 5 секунд.
Как часто следует менять охлаждающую жидкость?
В среднем охлаждающую жидкость следует менять каждые два года или каждые 40 000 км. Компоненты со временем теряют свои свойства, и в результате этого автомобиль подвергается повышенному износу, который может даже привести к повреждению двигателя или радиатора.
Если автомобильный антифриз является органическим, он может работать гораздо дольше и даже выдержать до пяти лет эксплуатации. Суть в том, что органические антифризы, в отличие от неорганических, не используют силикаты, которые со временем разлагаются, а прибегают к более универсальным и долговечным защитным добавкам. Поскольку они поддаются биологическому разложению, они также менее вредны для окружающей среды.
Они также имеют тенденцию к более высокой температуре замерзания и обеспечивают лучшую защиту от кавитации. Как правило, этот тип антифриза красного или розового цвета, чтобы отличить его от неорганических аналогов, которые обычно бывают синего или зелёного цвета.