Всем доброго времени суток! В данной статье решил рассказать
о самых красочных новинках Франкфуртского
автосалона.
Компания Land Rover представила новое поколение легендарной модели Defender. Дизайнеры, судя по фото, решили сохранить угловатую форму кузова, а также добавить довольно необычный дизайн светотехники, и, автомобиль теперь кажется каким-то игрушечным, в связи с чем не всем может прийтись по вкусу такое обновление.
Другое дело интерьер, во главе которого стоит 10-ти дюймовый дисплей мультимедии, и второй 12 дюймовый дисплей, выступающий в роли цифровой приборной панели. В базе, салон обшит тканью, но за доплату это можно исправить, разбавив обстановку кожей, и декором из натурального дерева. Автомобиль, также, оснащается проекционным дисплеем и камерами кругового обзора, а электроника способна обновляться по воздуху, и поддерживает связь стандарта "5G".
Новинка базируется на новой платформе, которая ему досталось от Discovery, правда, стоит отметить, что многие элементы подвески у "малыша" уникальные, и создавались конкретно под него.
На старте продаж модель будет поставляться с 2-литровым турбодизелем, и двумя степенями форсировки на 200 и 240 лошадиных сил а, крутящий момент в обоих случаях составит 430 ньютона метров. Также, будет доступен умеренный гибрид, в основе которого лежит трехлитровая рядная шестерка и 48 вольтовый стартер-генератор. Этот вариант выдает 400 сил мощности, и 550 ньютон метров крутящего момента. Разгон от 0 до 100 у этой версии занимает шесть секунд, а максимальная скорость составляет 208 километров в час, и это самый быстрый Defender. Позже появится бензиновый вариант на 300 сил. Все модификации комплектуются восьмиступенчатым автоматом "ZTF", и постоянным полным приводом, а также фирменной вседорожной системой, с которой Defender способен преодолевать брод глубиной до 1 метра.
Поставляться новинка будет в 6 комплектациях. Из аксессуаров можно дозаказать: шланг, сейф, душевую лейку, складную лестницу и лебедку.
В продажу новый Defender поступит в начале следующего года. Самая простая модификация обойдется вам в 50.000$ (3.201.580 рублей, при курсе доллара в 63.54 рубля).
BMW Alpina представила заряженный универсал B3 Touring.
Учитывая, что в БМВ не планирует выпускать подобного рода автомобили, новинка будет пользоваться неплохим спросом, к тому же, производитель серьезно поработал над силовой частью универсала. В отличие от стандартной тройки, где используется мотор с индексом "B58" с твинскрольной турбиной, в Alpina остались верны трехлитровой рядной шестерке с индексом "N54", где используются два раздельных нагнетателя. По мнению инженеров
Альпина, этот мотор более короткоходный и быстрее набирает обороты при тех же показателях тяги на низах. Тем не менее, мотор все равно подвергся модернизации, в результате чего были установлены более производительные турбокомпрессоры и была снижена степень сжатия. В результате, универсал сможет похвастаться мощностью в 462 лошадиные силы, после 5000 оборотов в минуту, и крутящим моментом в 700 ньютона метров который доступен после 3000 оборотов в
минуту.
Увы, но динамические показатели производитель пока держит в секрете, но обещает, что максимальная скорость превысит 300 километров в час. Новинка комплектуется восьмиступенчатым автоматом и доработанным полным приводом, который оснащается блокировкой заднего дифференциала и усиленной муфтой. Также, автомобиль получил более высокопроизводительную выхлопную систему, и более крупные тормозные диски. Визуально универсал можно отличить от стандартной тройки БМВ по фирменным 19 дюймовым колесным дискам, новым бамперам, а также более дорогим и качественным материалам в салоне. Позднее, производитель представит еще мощнее вариант с приставкой "S". Универсал поступит в продажу во второй половине 2020 года.
На этом всё! Ждите новых публикаций, а пока подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии.
Читайте так же:
Встречка и лобовое столкновение, как уйти от встречки
Kia Sportage 2019
BMW 535i e60 всё что нужно знать