Найти в Дзене
Александр

Почему механика - прошлый век? Мнение бывалого водителя

Приветствую всех читателей моей страницы! Сегодня я хочу поднять извечный вопрос: "автомат или механика". Прежде чем я поведаю вам что я думаю по этому поводу, вспомним один старый анекдот: "Рояль имеет две педали Автомобиль имеет три А это значит что в рояле Стоит коробка автомат" Почему я никогда не сяду за механику? Я за рулём уже 25 лет и могу по праву назвать себя опытным водителем. Как и все лбди старой закалки, я учился водить и сдавал экзамен на права на "ручке". Всю жизнь у меня были автомобили с механикой и я считал что по-другому и быть не может. Но все изменилось 3 года назад когда я пришёл в автосалон за новой машиной. Уже тогда я знал что хочу себе купить кроссовер hyundai creta. Я давно хотел себе кроссовер, потому что считаю что именно этот тип кузова сочетает в себе преимущества остальных: комфорт от бизнес-седанов (таких как, например, тойота камри),проходимость от внедорожника и вместительность от универсала (при этом не выглядишь в нем как дедушка, которых ч

Приветствую всех читателей моей страницы!

Сегодня я хочу поднять извечный вопрос: "автомат или механика". Прежде чем я поведаю вам что я думаю по этому поводу, вспомним один старый анекдот:

"Рояль имеет две педали

Автомобиль имеет три

А это значит что в рояле

Стоит коробка автомат"

Почему я никогда не сяду за механику?

Я за рулём уже 25 лет и могу по праву назвать себя опытным водителем. Как и все лбди старой закалки, я учился водить и сдавал экзамен на права на "ручке". Всю жизнь у меня были автомобили с механикой и я считал что по-другому и быть не может. Но все изменилось 3 года назад когда я пришёл в автосалон за новой машиной.

Уже тогда я знал что хочу себе купить кроссовер hyundai creta. Я давно хотел себе кроссовер, потому что считаю что именно этот тип кузова сочетает в себе преимущества остальных: комфорт от бизнес-седанов (таких как, например, тойота камри),проходимость от внедорожника и вместительность от универсала (при этом не выглядишь в нем как дедушка, которых чаще всего видишь за рулём "сараев").

Так вот, когда я попросил менеджера, тщедушного паренька лет 22-ух показать мне hyundai creta и спросил в каких комплектациях он есть в салоне, он ответил мне что есть версия только на автомате и сразу же предложил тест-драйв.

Как только я перевёл селектор в положение "D" я понял: это мое!!!

С тех пор я ни разу не ездил на механике и твёрдо для себя решил: на "сцепу" ни ногой!

Теперь объясню почему я больше никогда не сяду за механику:

1) Любому "механоводу", что бы он не говорил, просто-напросто не хватает денег на то, чтобы купить нормальный автомобиль, оборудованный АКПП.

2) "Ручка" - это прошлый век. На механике, как правило, ездят только деды и консерваторы! Ездить на механике это все равно что считать на счетах, когда калькулятор можно давно купить в любом ларьке!

3) Ни один человек, попробовавший "автомат", за "механику" никогда больше не сядет. Это факт!

4) Автомат гораздо удобнее при стоянии в пробках. Это тоже очевидная мысль. Если вы не Михаель Шумахер, которому нельзя тратить драгоценные доли секунды, которые отнимает "автомат" при переключении передач, то "механика" в городе вам совершенно ни к чему. После часа езды в пробках ваша левая нога устанет так, будто вы играли в футбол!

Я думаю я привёл достаточно много убедительных аргументов чтобы доказать одно: механика - это технология каменного века, дни которой сочтены!