Найти в Дзене
Ильяс Рустанов

Понторезка за миллион? Toyota LC Prado 120

Дорогие друзья рад приветствовать вас на своем канале и сегодня у нас land cruiser prado. На таком проекте можно встретить несколько видов движков, у нас бывает бензиновые, вот здесь у нас самый топовый на 249 лошадиных сил и в нем 4 литра. По тойотовский это такой вот очень классный агрегат, который укладывается в налог. Едет в целом он неплох, почему говорю по-тайотовски, потому что если сравнить с другими конкурентами то он жрет как скотина. Из четырех литров объема как-то уж совсем маловато 249 лошадей, хотя другие его сверстники движки объемом 2,7 бензиновые и те еще проще, то есть там 150 лошадей, либо 163. Но их всех объединяет одно, они надежны, у коробок нет никаких совершенных особенностей, болезней тоже нет, машина просто ездить без каких-либо проблем. Есть один нюанс, почему-то владельцы toyota купив себе вот такие вот надежные движки и коробки начинают думать, что масло в них тоже менять не нужно и все будут ездить, а потом выясняется что оказывается в коробках н

Дорогие друзья рад приветствовать вас на своем канале и сегодня у нас land cruiser prado.

На таком проекте можно встретить несколько видов движков, у нас бывает бензиновые, вот здесь у нас самый топовый на 249 лошадиных сил и в нем 4 литра.

-2

По тойотовский это такой вот очень классный агрегат, который укладывается в налог. Едет в целом он неплох, почему говорю по-тайотовски, потому что если сравнить с другими конкурентами то он жрет как скотина.

Из четырех литров объема как-то уж совсем маловато 249 лошадей, хотя другие его сверстники движки объемом 2,7 бензиновые и те еще проще, то есть там 150 лошадей, либо 163. Но их всех объединяет одно, они надежны, у коробок нет никаких совершенных особенностей, болезней тоже нет, машина просто ездить без каких-либо проблем.

Есть один нюанс, почему-то владельцы toyota купив себе вот такие вот надежные движки и коробки начинают думать, что масло в них тоже менять не нужно и все будут ездить, а потом выясняется что оказывается в коробках надо было масло меняет.

Разгон 8,2 секунды до сотки по факту она едет лучше чем предпосылка по заводу.

Если вы ездить по городу это как правило ступичные подшипники служат тысяч 150 километров, ну а если вы начинаете ездить там по болотам, какой-нибудь грязи то конечно же у вас начинает все это умирать, значительно раньше также могут потребовать обслуживание суппорта, тут и все тормозные механизмы начинают закисать.

Тойота это некое сочетание минимальной цены и максимального качества, он действительно надежный, но если опять же сравнивать с какими-нибудь роботизированными коробками первых лет и так далее, то есть в принципе ну все как у всех. Особенно если учесть тот факт, что здесь ставится супер древние движки, максимально древние коробки.

Если мы хотим его все-таки себе купить, то ценник на этот автомобиль примерно от 1 миллиона 100 тысяч рублей начинается и притом ценники на них могут доходить до каких-то немыслимых совершенно значений, то есть там миллион 600 до 800 за машину там 2009 года выпуска.

По факту эти машины могут продаваться по 700 тысяч рублей ,но я бы не стал на них вестись.

У этого автомобиля есть конкуренты, конкуренты примерно в ту же самую цену, можно купить себе посвежее уже опять таки mitsubishi pajero или mitsubishi pajero sport.

Также отличный конкурент этого автомобиля, какой-нибудь за landrover freelander, например на него мне есть отдельный обзор, там я описал все минусы и недостатки, но он точно будет значительно современнее чем вот эта машина и все вышеперечисленные или например ford explorer, он будет еще больше.