Mercedes AMG GT: и летящий в даль

Немецкий спорткар Mercedes AMG GT – это продукт для новой целевой аудитории, в которой раньше автопроизводитель не выступал, а конкуренция в этом сегмента серьезная. Поэтому цена ошибки велика. Мировая премьера новинки происходила по частям. Сначала в апреле 2014 года представили интерьер, внешность засветили на нескольких тизерах летом того же года, а цельный образ купе публика увидела 9 сентября 2014 года. Продажи Mercedes AMG GT в России стартуют с 1 января 2015 года.

Производство автомобиля наладили на немецком заводе в Зиндельфингене. Смотря на авто, видишь большие выразительные фары, рельефный капот, плавные линии на бортах, которые переводят взгляд на корму.

Сзади доминантное место занимают большие горизонтальные фонари. Лаконичный спойлер с крышки багажника выдвигается с увеличением скорости, но ради более уверенного внешнего вида его можно поднять и принудительно. Удивительно, что коэффициент лобового сопротивления выше, чем у некоторых седанов марки.

Как говорится, красота требует жертв. Соблюдаем традиции Садясь в машину, видим, что в салоне все современные традиции марки соблюдены. На своем месте несколько круглых дефлекторов обдува, массивный центральный тоннель, 8, 4-дюймовый монитор с системой Command Online и пр. Как и в других моделях компании, информацией на мониторе можно руководить посредством волнообразного тач-пада и классического колесика-джойстика. В зависимости от настроения, водитель легко может менять фон щитка приборов, как в какой-то компьютерной игре.

Между двумя циферблатами спидометра и тахометра примостился цветной экранчик. На рулевом колесе, отделанном замшей, сверху отмечена нулевая отметка. Непривычно находить замок зажигания в центральном боксе между сидениями, а кнопки управления спойлером, парктроником и подогревом сидений – на потолке. Спортивные сидения с электрорегулировками боковых валиков подушки и спинки, а также настраиваемым поясничным подпором можно приобрести за доплату. Алюминиевые педали с резиновыми шипами отлично держаться под ногами.

Багажное отделение – это не главное, на что смотрят покупатели таких машин. Но стыдиться тут «Мерсу» нечего, объема в 350 литров хватит, чтобы туда поместилась пара спортивных сумок. Турбозверь Характеристики нового Mercedes AMG GT и его поведение на дороге с единственным доступным двигателем вызывают восторг. Под длинным и волнистым капотом расположился битрбированный двигатель объемом 4, 0 литра (M178) с сухим картером. В зависимости от настроек мотора, его мощность составляет либо 462, либо 510 л. с., которые доступны при 6000 оборотов. Максимальный крутящий момент равняется 600 и 650 Нм соответственно. На разгон с места до 100 км/ч купе тратит 3, 8 секунды, а максимальная скорость превышает 300 км/ч. Коробка передач для нового Mercedes AMG GT предлагается только одна – семиступенчатая преселективная роботизированная коробка передач.

Привод существует исключительно задний. За доплату вместо «обычных» тормозов можно установить керамические с дисками увеличенного диаметра. По всему периметру отрабатывает мелкие неровности и держит суперкар на трассе независимая пружинная двухрычажная подвеска. Платформа для машины позаимствована у купе SLS. Mercedes AMG GT - под капотом Оборудование В исполнении S для нового Mercedes AMG GT предлагается широкий перечень опций.

Среди них спортивные сидения с электроприводами, электронная блокировка заднего дифференциала, термопоглощающее остекление, светодиодные фары и фонари, система контроля давления в шинах, шесть подушек безопасности и т. д. Цена Mercedes AMG GT и конкуренты Стоимость нового Mercedes AMG GT 2014 в единственной пока доступной для предварительного заказа на территории нашей страны комплектации составляет 7 300 000 рублей.

Главными конкурентами своему новому детищу сами «мерседесовцы» называют Porsche 911 Jaguar F-Type, делая больший акцент на первом противнике. Ради достойной борьбы даже переманили одного из инженеров команды создателей заднемоторного монстра. Время покажет, какой суперкар народу понравится больше.

Вывод Новый Mercedes AMG GT стремительно влетел в свой класс, не давая время опомниться основным своим конкурентам. Как показывает наш обзор, у машины есть все шансы подвинуть с пьедестала заслуженных лидеров сегмента. А вы бы променяли"Порше"на новый Mercedes AMG GT?

Новое спортивное купе от немецких инженеров устремляется ракетой в новый сегмент, в котором автомобилей с трехлучевой звездой не было. Как говорят, попытка – не пытка.