Найти в Дзене
Иномарки

Audi

Audi AG - немецкий производитель автомобилей, который производит роскошные автомобили и внедорожники. Audi со штаб-квартирой в Ингольштадте, Германия, является дочерней компанией концерна Volkswagen с 1964 года. Название Audi было дано имени ее основателя, Августа Хорьха. Название Horch - это английское слово, известное из английского слова «hark», что означает «слушать», которое при переводе на латынь становится «Audi». Автомобили Audi предлагают высочайший уровень роскоши и производительности, которые соответствуют и превосходят другие желанные марки. Читайте дальше, чтобы узнать больше интересной и удивительной информации об истории, происхождении и истории Audi. Интересная и удивительная информация о происхождении и происхождении аудиосистемы Audi была основана Horch & Co. в 1899 году Августом Хорьхом. Первый автомобиль был изобретен в 1901 году при поддержке 15 сотрудников Horch. Тем не менее, Хорьх был вынужден покинуть компанию в 1909 году из-за проблем с коммерческим менеджме

Audi AG - немецкий производитель автомобилей, который производит роскошные автомобили и внедорожники. Audi со штаб-квартирой в Ингольштадте, Германия, является дочерней компанией концерна Volkswagen с 1964 года.

https://cdn.pixabay.com/photo/2015/01/19/13/51/car-604019__340.jpg
https://cdn.pixabay.com/photo/2015/01/19/13/51/car-604019__340.jpg

Название Audi было дано имени ее основателя, Августа Хорьха. Название Horch - это английское слово, известное из английского слова «hark», что означает «слушать», которое при переводе на латынь становится «Audi». Автомобили Audi предлагают высочайший уровень роскоши и производительности, которые соответствуют и превосходят другие желанные марки. Читайте дальше, чтобы узнать больше интересной и удивительной информации об истории, происхождении и истории Audi.

Интересная и удивительная информация о происхождении и происхождении аудиосистемы Audi была основана Horch & Co. в 1899 году Августом Хорьхом. Первый автомобиль был изобретен в 1901 году при поддержке 15 сотрудников Horch. Тем не менее, Хорьх был вынужден покинуть компанию в 1909 году из-за проблем с коммерческим менеджментом, что привело его к созданию еще одной компании с использованием бренда Horch.

Тем не менее, ему было запрещено использовать это имя, Хорьх, так как он принадлежал к своей бывшей компании. Таким образом, имя Audi было задумано. Audi Automobilwerke GmbH была основана в 1910 году. С ней появилась первая Audi - Audi Type A объемом 10/22 л. а. Спорт-Phaeton. Другие модели включали четырехцилиндровую модель объемом 2612 куб.см (2, 6 литра), трехцилиндровую модель объемом 3564 куб.см (3, 6 литра), 4680 куб.см (4, 7 литра) и 5720 куб.см (5, 7 литра). Все эти автомобили сразу же стали хитами, а также были успешными на спортивных соревнованиях.

Август Хорх снова покинул Audi в 1920 году, чтобы закрепиться на более высоком посту в министерстве транспорта. Тем не менее, он оставался активным членом попечительского совета Audi. В сентябре 1921 г. Audi стала первым немецким производителем автомобилей с левосторонним управлением, Audi Type K.

Левостороннее управление стало популярным, так как обеспечивало лучший обзор встречного движения, позволяя безопасно обгонять автомобили. Автомобили Audi в то время считались роскошными автомобилями, оснащенными специальным кузовом. В 1924 г. компания представила первую на рынке шестицилиндровую модель объемом 4655 см3 (4, 7 литра). Audi объединилась с Horch, DKW и Wanderer в 1932 году и образовалаAuto Union. В результате слияния компания выпустила первый европейский автомобиль с шестицилиндровым двигателем и передним приводом Audi Front.

С началом Второй мировой войны заводы Auto Union были переоборудованы под военное производство. Однако мощные бомбардировки во время войны сильно повредили заводы. В конце концов, компания Auto Union AG из Хемница была исключена из торгового реестра.

В сентябре 1949 года в Ингольштадте (Бавария) был создан новый Союз автопроизводителей со штаб-квартирой в г. Ингольштадт, Западная Германия. Компания продолжила производство автомобилей, следуя традициям DKW по производству двухтактных переднеприводных автомобилей с двухтактными двигателями. В 1958 году "Даймлер-Бенц" приобрел 87% акций компании Auto Union Company, а в 1959 году увеличил их до 100%. В это время Auto Union столкнулся с периодом затишья, поскольку устаревший модельный ряд компании не смог противостоять своим конкурентам - производителям Volkswagen и Opel.

В 1964 году Volkswagen приобрел 50% акций Auto Union, включая новый завод в Ингольштадте и права на товарные знаки Auto Union. Спустя 18 месяцев Volkswagen взял под полный контроль Ингольштадт. В 1960-е годы клиенты стали больше интересоваться более плавными четырехтактными двигателями, и поэтому компания Volkswagen выбрасывала DKW, так как она была ориентирована на двухтактные двигатели. Тем не менее, перед тем, как выбросить его из группы, DKW произвел F102, четырехтактный двигатель в 1965 году. Разработки были сделаны для этой модели и названы в соответствии с их номинальной мощностью. Таким образом, до 1972 года они продавались под марками Audi 60, 75, 80 и Super 90.

https://cdn.pixabay.com/photo/2015/11/14/12/37/vw-1043117__340.jpg
https://cdn.pixabay.com/photo/2015/11/14/12/37/vw-1043117__340.jpg

В 1969 году Auto Union объединился с крупнейшим в мире производителем мотоциклов- НГУ и был переименован в Audi NSU Auto Union AG. В результате слияния Audi выделилась в отдельный бренд. Именно тогда бренд Audi был представлен в Соединенных Штатах. Первым автомобилем этого слияния стал Audi 100.

https://cdn.pixabay.com/photo/2017/10/13/16/16/audi-100-2848086__340.png
https://cdn.pixabay.com/photo/2017/10/13/16/16/audi-100-2848086__340.png

Вскоре последовали Audi 80/Fox в 1972 году и Audi 50 в 1974 году. В 1980 году был выпущен гоночный автомобиль Audi Quattro, получивший название Audi Quattro - турбонаддувное купе. В 1985 г. официальное название компании было сокращено до Audi AG. В том же году Audi продала 74 061 автомобиль в США. Затем, в 1994 г. , компания представила новую модель в премиальном сегменте - Audi A8, первое серийное производство с полностью алюминиевым кузовом. Также был введен новый процесс присвоения имен моделям Audi. Таким образом, Audi A8 был известен как A4, а Audi 100 - как A6.