на войне и без мотоцикла ?

как-же на войне и без мотоцикла ?

почти любой военный конфликт 20-го века не обходился без присутствия мотоцикла . сегодня мы рассмотрим несколько моделей того времени и начнём с лёгкого гусеничного мотоцикла специального назначения NSU HK-101 ( с двигателем Опель Олимпия 1.5 литра )

Опель-Олимпия ( 1940-1944 г )

NSU HK-101 ( с двигателем Опель Олимпия 1.5 литра )

ТТХ

масса 1280 кг

экипаж 1+2 человека

максимальная скорость 70 км/ч

полезная нагрузка 325 кг ( с экипажем )

запас хода по дороге 250 км по бездорожью 175 км

тяжелый мотоцикл

BMW R 75 с активной коляской ( годы выпуска 1940 - 1944 г )

ТТХ

масса 420 кг ( с коляской )

максимальная скорость 92 км/ч

расход топлива на 100 км по дороге 7 л .по бездорожью 9 л.

запас хода 340 км и 270 км соответственно .

лёгкие мотоциклы

DKW RT 125 ( 1938 -1945 г )

ТТХ

масса 91 кг

максимальная скорость 72 км/ч

расход топлива 2.5 л на 100 км

запас хода 360 км .

BD 250 w ( Триумф ) 1938-1945 г

ТТХ

масса 155 кг

максимальная скорость 95 км/ч

расход топлива 3 л на 100 км

запас хода 370 км

NSU 251 OS 250 см3 ( 1938 -1940 г )

ТТХ

масса 294 кг

максимальная скорость 92 км/ч

расход топлива 3.5 л на 100 км

запас хода 310 км

спс что зашли на этот канал , подписывайтесь кто ещё не подписался так как всё самое интересное как мы знаем будет впереди ))