Volvo XC40 Recharge первый шведский электромобиль, который станет частью новой линейки Recharge. По сути, это полностью электрическая версия обычного XC40. Это первый шаг воплощения планов к 2025 году, в которых продажи электрических автомобилей будут составлять 50%, а остальные - гибриды. К 2040 году в планах отказаться и от гибридов. С вами Руслан Джан, усаживайтесь поудобней и приятного чтения. Учитывая, что платформа CMA, используемая в XC40, разрабатывалась с самого начала с учетом электрификации, использование электрической трансмиссии в XC40 Recharge позволяет установить аккумуляторный блок в пол кроссовера. Это добавляет около 400-500 кг веса по сравнению с обычным XC40. Чтобы соответствовать высоким стандартам безопасности Volvo, батарея защищена защитным каркасом из экструдированного алюминия. Он создает зону смятия вокруг аккумулятора. Кроме того, отсутствие ДВС потребовало от инженеров перепроектирования и усиления фронтальной конструкции. Под капотом XC40 Recharge оснащен