Найти тему
Автостиль

Volvo представила свой первый серийный электрокар.

Volvo первый серийный электрокар.
Volvo первый серийный электрокар.

Компания Volvo рассекретила свой первый электрический автомобиль. Им стала «зеленая» версия кроссовера XC40. Мировые продажи автомобиля, который получил приставку Recharge в названии, стартуют в следующем году. Цены на новинку составит примерно 57,7 тыс. евро.

Volvo первый серийный электрокар.
Volvo первый серийный электрокар.

Новинка построена на платформе CMA (Compact Modular Architecture). Длина электрокара составляет 4425 мм, а ширина 2034 миллиметров. Дорожный просвет у «зеленого» XC40 составляет 175 мм против 211 мм у обычного кроссовера. Также уменьшился объем багажного отделения и теперь он равен 413 литрам. У стандартной модели этот показатель составляет 460 литров. Однако дизайнеры добавили новинки дополнительный багажный отсек в передней части автомобиля объемом примерно 30 литров.

Volvo первый серийный электрокар.
Volvo первый серийный электрокар.

Для автомобиля доступно восемь разных цветов кузова, а также колесные диски диаметром 19 и 20 дюймов. В связи с отсутствием двигателя внутреннего сгорания автомобилю не нужна радиаторная решетка, как и патрубки выпуска сзади.

Volvo первый серийный электрокар.
Volvo первый серийный электрокар.

Кроссовер приводится в движении с помощью двух электромоторов, установленных на каждой оси. Суммарная мощность экологически чистого XC40 — 408 л.с. и 660 Нм крутящего момента. Благодаря батарее, емкость которой составляет 78 кВт∙ч, автомобиль может проехать без подзарядки около 400 километров. Разгон до сотни у электрического XC40 занимает 4,9 секунд. Максимальная скорость — 180 км в час. Пополнить заряд батареи на 80% можно всего за 40 минут.




Авто
5,66 млн интересуются