Хонда голдвинг 1800-замечательный, да что уж там, лучший мотоцикл в своем классе, я не перестану это повторять, и не потому, что я давно и успешно им владею и эксплуатирую, а просто потому, что так оно и есть, и чтобы там мне не говорили владельцы других "туристов". Недаром эту модель выпускали 30 лет.
Но в мире нет ничего совершенного, и у голдвинг 1800 есть свои "уязвимые" места. Передняя вилка к сожалению оказалась несколько слабовата на скручивание, в поздних, рестайлинговых версиях эту проблему решили, увеличив диаметр перьев вилки, но в предыдущих версиях эта проблема решается установкой третьей траверсы.
Важно только ПРАВИЛЬНО установить её на мотоцикл, описывать этот процесс долго, как говориться, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, поэтому, кому интересно, рекомендую посмотреть это видео, правда, на знаю почему, но как только я прикрепляю ссылку на свой ютуб канал, дзен как то притормаживает показы статьи. Ну да и бог с ним, мне важно, чтобы Вы не допустили ошибки, при установке траверсы.
С Уважением Гараж 66
