Найти в Дзене
Вадим Васильев

Простая причина внезапной остановки автомобиля.

Ехал недавно я на машине, а дорога была грязная и шёл дождь, и вдруг с машиной стало твориться непонятное. На панели приборов все стрелки датчиков, стали резко дёргаться вправо и падать до нуля, а потом заглохла.

Имеется у меня старая машина ваз-2110, и произошёл со мной такой случай.

Ехал недавно я на машине, а дорога была грязная и шёл дождь, и вдруг с машиной стало твориться непонятное. А мне этого так не хотелось, ведь это было так некстати!

Шёл дождь и было холодно.
Шёл дождь и было холодно.
На панели приборов все стрелки датчиков, стали резко дёргаться вправо и падать до нуля, и при этом машина переставала двигаться, то снова налаживалась их деятельность. Так произошло несколько раз в течении нескольких минут, а потом машина стала глохнуть и остановилась.
 На панели приборов все стрелки датчиков, стали резко дёргаться вправо и падать до нуля.
На панели приборов все стрелки датчиков, стали резко дёргаться вправо и падать до нуля.

Вот подумал я, ну надо же такому случиться, и именно в такой момент! Да что же это такое, в чём проблема, и серьёзная ли она? Заведётся ли теперь, или нет?

Подсветка щитка приборов горела, а заводиться машина не хотела, и что делать? А на улице шёл осенний дождь и было ветрено, выходить и мокнуть не хотелось.

Но что делать, придётся выходить и искать причину под капотом машины. Попробую найти причину самостоятельно решил я, если получиться.

Вышел на улицу, открыл капот и стал думать, что к чему там. Начал внимательно осматривать подкапотное пространство и прикидывать возможную проблему, может что-то оторвалось где-то?

Осмотр.
Осмотр.

Ведь это самое простое, что может случиться при таком внезапном происшествии, ведь до этого, у меня такого не было.

И тут я увидел торчащий проводок от корпуса машины, и подумал, почему он тут торчит, вроде не должно быть такого? К чему он был прицеплен, и для чего нужен?

И смотрю, что он вроде подходит как к клемме массы аккумулятора.

Тонкий чёрный провод справа был оторван. Сейчас я его замотал обратно, но не за изолировал пока.
Тонкий чёрный провод справа был оторван. Сейчас я его замотал обратно, но не за изолировал пока.

Пригляделся внимательнее, и вправду он был там ранее прикреплен, под резиновый кожух он заходил, и даже незаметно что он был там. И потом отмололся от времени, от тряски, вот и отпал.

Этот провод идёт на корпус машины, массу.
Этот провод идёт на корпус машины, массу.
К массовому проводу аккумулятора, подходит ещё один проводок от корпуса машины, вот он и отпал, у самого зажима наконечника клеммы массы.

Я на машине регулярно снимаю массовый провод от аккумулятора, и одеваю его при поездке, так как он у меня разряжается при длительной стоянке. Вот от таких и движений, и произошло, перемалывая жилы этого массового провода, он и отпал. А вследствие этого и случилась такая авария на моём автомобиле.

Я скидываю массу с клеммы при стоянке.
Я скидываю массу с клеммы при стоянке.

Мне осталось только зачистить его, и снова прикрутить его обратно на своё родное место. И потом двигатель снова завёлся, и я был несказанно рад такому счастливому исходу. Мне повезло, что не случилось более серьёзной проблемы.

Вот такие бывают ситуации в дороге. Пишите и вы о своих случаях. Спасибо за внимание, и подписывайтесь на мой канал! Каналу требуются внимательные Подписчики!

Понравилось, то «Палец вверх»! и Репост! Читайте ещё: Я приобрёл мотоблок Брайт-135GD, Делаю сцепку к мотоблоку