СССР хоть и считалась страной закрытой и нелюдимой, однако любила принимать участие в различных соревнованиях. Поэтому не обошли стороной и гоночное направление. В стране существовало несколько уникальных машин, которые были в единственном экземпляре. А все потому, что они были не стандартной комплектации, а тюнинг как таковой, в стране еще совсем не был известен. Сегодня в рамках этой статьи поговорим о таких выдающихся автомобилях и их характеристиках.
Г2 "Москвич"
В начале второй половины прошлого века пара хороших инженеров получила задание сконструировать автомобиль, который бы подходил для участия в соревнованиях. Таким образом и получился Г2. На нем был установлен двигатель от другого Москвича, 405 модели, который имел почти 70 сил. При собственном весе автомобиля едва больше полутонны он мог развивать скорость практически в 215 км/ч.
"Газ-СГ1"
По другому эту машину еще называли как "Победа-Спорт", что было более популярным названием. Сам автомобиль был разработан и сконструирован человеком, который никакого отношения к автомобилям не имел. Им был выдающийся авиа-инженер Смолин. На тот момент в стране существовало всего несколько высокоскоростных гоночных автомобилей, которые так же были сконструированы выдающимися людьми. Эта машина имела форсированный мотор и мощность в 105 сил, что позволяло развивать скорость свыше 200 км/ч. А по тем временам это было очень серьезно.
"Панголина"
Этот автомобиль является ярким примером отличных самодельных агрегатов. Он имел стекло-пластиковый кузов и был оснащен пневмо-цилиндрами, при помощи которых он и осуществлял движение, максимальная скорость которого была в 190 км/ч.
Понравилась статья?Тогда ставь лайки и подписывайся на канал!