Это ссылка на первую часть статьи. https://zen.yandex.ru/media/id/5d83abd67cccba00ace0c3a0/motocikly-80h-gg-2h-taktniki-chast-1-5daa960f4e057700b17c6f1c?from=editor
"Мотоцикл на все времена" в СССР - это "Иж Планета". Ее любили люди всех возрастов. "Планета" 80-х - это "Планета-5", чаще всего красная, с коляской или без. С коляской мотоцикл не был динамичным (это и понятно примерно 350 куб.см. и один цилиндр), так ездили люди постарше и пенсионеры. Без коляски же, гоняла молодежь. По "максималке" из советских мотоциклов "Планета" была очень быстрой, порой превосходила заводские 120 км/ч. Кроме того мотоцикл имел надежную систему зажигания.
Другой "Иж" , сторонников которого было тоже много - это "Юпитер-5". Этот "байк" лучше тянул коляску поскольку был мощнее "Планеты". Двигатель "Юпитера" двухцилиндровый, более оборотистый, однако система зажигания требовала постоянного контроля из-за несинхронности работы цилиндров. Без коляски же мотоцикл просто летал и легко набирал 120-130 км/ч. При правильной настройки системы зажигания движок "Юпитера" издавал звенящий приятный звук, в отличии от малооборотистого "пердежа" "Планеты". Надежные тормоза, хороший свет, высокая максимальная скорость, простота конструкции, экономичность, относительно не высокая цена позволила "Юпитеру" и "Планете" стать самым массовым молодежным мотоциклом 80-х гг.
Однако был в СССР мотоцикл для молодых и лучше, и звали его ..."Иж-Планета-Спорт". В нашем регионе он встречался не часто. Новых не было вовсе, среди тех, что встречались все были подержанными. Дизайн мотоцикла в стиле больше 70-х гг, но в общем на уровне, а по тех. характеристикам "Пёс", как его называли был вне конкуренции.
Конечно же были и "наши" "Явы" и "Чезеты", но эта техника уже хоть и советская, но выпускавшаяся все же за границей. Однако из-за большой ее популярности и распространенности упомянуть ее все же следует. "Явы" любили все. Ее было больше чем "Чезетов". "Ява" была признаком достатка. Такой мотоцикл уже не получали, его доставали. Мотоцикл был благороден, практически всегда был чистым, под ним не было капель масла, как под советскими собратьями. Также "чешка" была легче, компактнее, и потому "делала" любой Ижак.