Найти в Дзене

Актуальная защита авто от царапин и сколов

Рынок оклейки плёнками в СПб давно поделили добросовестные мастера и мастера «так себе».
Что мы имеем ввиду? Есть несколько видов плёнок: ПВХ, гибридная и полиуретановая.
Из-за разных материалов, применяемых при производстве, каждой из плёнок отведена своя цель.
Например, ПВХ используют для брендинга, рекламы или для смены цвета автомобиля. Гибридную пленку все чаще пытаются назвать защитной, выполняющей антигравийные функции. Якобы, потому, что в составе гибрида есть уретан и бла-бла-бла, бла, то и кузов защитит. Но тут-то и начинается самое интересное. «Так себе» мастера, начали приписывать гибридам, которые в разы дешевле полиуретана, свойства этого самого полиуретана. И тем самым, повели нечестные игры по отношению к вам. Полбеды, если вам продадут гибрид, по небольшой цене и пообещают максимальную защиту от сколов.
Настоящим фаталити будет, когда гибрид или ПВХ подсунут по цене настоящего полиуретана и назовут его именитым брендом: LLumar, SunTek, HEXIS и т.д. Страшно? Да, очень

Рынок оклейки плёнками в СПб давно поделили добросовестные мастера и мастера «так себе».
Что мы имеем ввиду?

Есть несколько видов плёнок: ПВХ, гибридная и полиуретановая.
Из-за разных материалов, применяемых при производстве, каждой из плёнок отведена своя цель.
Например, ПВХ используют для брендинга, рекламы или для смены цвета автомобиля.

Гибридную пленку все чаще пытаются назвать защитной, выполняющей антигравийные функции. Якобы, потому, что в составе гибрида есть уретан и бла-бла-бла, бла, то и кузов защитит. Но тут-то и начинается самое интересное.

«Так себе» мастера, начали приписывать гибридам, которые в разы дешевле полиуретана, свойства этого самого полиуретана. И тем самым, повели нечестные игры по отношению к вам.

Полбеды, если вам продадут гибрид, по небольшой цене и пообещают максимальную защиту от сколов.
Настоящим фаталити будет, когда гибрид или ПВХ подсунут по цене настоящего полиуретана и назовут его именитым брендом: LLumar, SunTek, HEXIS и т.д.

Страшно? Да, очень страшно. И за кошелёк, и за автомобиль. Особенно жестоки моменты, когда некачественные пленки на глазах владельцев отказываются выполнять заявленные характеристики защиты. Например, вы катаетесь часто по КАД или живете загородом, в общем там, где камни песочат по кузову из-под ваших же колёс. Казалось бы, кузов в плёнке, но черт возьми 🤬, плёнка в дырках.

И ладно, если это было замечено, спустя небольшое количество времени после оклейки. Тогда нам повезло. Пленка ещё не успела стать дубовой и у нас есть шанс отклеить её без последствий для лака на кузове.
Самый треш, когда плёнка старая. Тут 50 на 50.

Что же делать?
Проверять.

Во-первых, цена это важный фактор, чтобы понять какую пленку вам собираются наклеить.
Например, оклеить капот полиуретаном за 10 000Р можно только на Матиз, так как капот малюсенький. На любой другой авто цены начнутся от 16 000Р, в зависимости от бренда плёнки.

Во-вторых, попросить у мастеров кусочек плёнки. Полиуретановая плёнка тянется словно резина. И порвать её руками получится, приложив хорошее усилие.

В-третьих, можно нагреть плёнку строительным феном. ПВХ и гибриды станут характерно невкусно пахнуть 😷

Удачи 🍀