Уверен, вы не раз задумывались о времени, пробираясь через заторы на дорогах и судорожно поглядывая на циферблат часов. И не важно, сидите вы за рулём собственного автомобиля, или испытываете физические нагрузки в салонах общественного транспорта. Кстати, есть же выделенные полосы для оного, так что даже не знаю что хуже. Однако к делу.
В общем-то, чтобы начать передвигаться на велосипеде вам понадобятся три вещи: велосипед, умение на нем ездить и минимальные знания ПДД.
Об этих трёх вещах я и хочу вам рассказать. Для начала вкратце, затем - более подробно обо всех нюансах, с которыми мне и моим знакомым довелось столкнуться.
В целом, велосипед должен быть исправен, вы должны чувствовать себя на нем уверенно, понимать что происходит вокруг вас и как ситуация может развиваться.
Когда я говорю об исправности велосипеда, я имею в виду отсутствие люфтов во всех узлах велосипеда, работоспособности тормозов, притом не только о возможности быстро остановить движение, но и о том, чтобы ничего не препятствовало вращению колёс.
Чтобы почувствовать себя уверенно нужно научиться тормозить, разгоняться, совершать маневры и покидать седло.
Что же касается ПДД - это неоднозначная тема. Пункты, регулирующие передвижение велосипедистов по дорогам можно пересчитать по пальцам, и они не очень хорошо отражают действительность российских дорог с точки зрения велосипедиста. Всё же дорожные знаки, например, сделаны для всех участников дорожного движения и их понимание непосредственно влияет на безопасность.
Почему я говорю именно о велосипеде как о транспортном средстве? Многолетний опыт езды на нем дал возможность сравнить все остальные варианты передвижения по городу, и пока что ни гироскутер, ни самокат, ни другие способы не показали себя более быстрыми, экономичными и удобными. За исключением, конечно, частных ситуаций.
Итак в следующих статьях я буду разбирать и рассказывать все нюансы и фишки "комъютинга".
Пишите в комментариях любые вопросы, связанные с ездой на велосипеде. Спасибо.