Что такое допуск масла:
Допуск масла - это конкретный стандарт уровня эксплуатационных свойств моторного или трансмиссионного масел, для которого определены параметры, используемые тем или иным производителем для своих узлов и агрегатов, будь то двигатель или трансмиссия. Для того, чтобы получить допуск определенного производителя (возможность написать на этикетке своего масла тот или иной допуск, соответствующий данному виду техники), производитель масла должен получить соответствующий сертификат от этого автопроизводителя, но перед этим, автопроизводитель проводит достаточно жесткие испытания для запрошенного масла, берет на анализ масло и проверяет его не только на трение, но так же и на остальные немаловажные свойства защиты двигателя и трансмиссии (депрессорнные и диспергирующие, антиокислительные и другие, им уделим внимание в другой статье). Кстати оплачивает данную процедуру непосредственно производитель масла. Допуски производителей автомобилей должны быть перечислены на этикетке масла, после информации о вязкости масла, а так же присвоенных классах качества API и ACEA:
Зачем нужны допуски масел ?
Существует, на мой взгляд, 2 причины того, зачем нужны допуски и я честно больше придерживаюсь, как и наверно большинство, к первой причине.
1 - Маркетинг.
Да, как это не печально но большинство производителей получают допуски ради того, чтобы показать на рынке своё качество именно тем, что имеет большое количество допусков для своего масла, ведь как мы уже выяснили, чем больше допусков, тем универсальней масло. К примеру один заявляет : "наши машины самые мощные", другой отвечает "а наши самые быстрые", третий же говорит об экономии и надежности и в этой волне разных требований хорошее масло должно удовлетворять требования всех. Но не стоит забывать о недобросовестных производителях , которые размещают допуски на этикетках без разрешения автопроизводителей, а таких на рынке к несчастью очень много.
2 - Заявленное качество.
К несчастью в наше время лишь единицы производителей действительно бьются за своё качество вопреки заработку. По факту истинная причина получения допуска должна быть именно в соответствии масла к требуемым машинам, а не ради заработка и медленного убивания техники из-за несоответствия допуска. К примеру возьмем неизвестного производителя масла, у него нет денег или он не хочет проходить испытания заявленные автопроизводителем, но тем не менее разместил на своем товаре его допуск. Чем это грозит ? А тем, что если масло некачественное, а так обычно и бывает, то со временем двигатель начинает выходить из строя.
Заключение.
В результате огромного разнообразия масел на рынке следует очень внимательно относиться к выбору того или иного масла, так как не менее огромное количество разнообразных автодвигателей и узлов трансмиссии заставляют приобретать масло только с их допуском так, как производитель к каждому своему двигателю или узлу трансмиссии требует использовать лишь проверенные и сертифицированные масла того или иного типа, а в противном случае вы рискуете получить очень дорогостоящий ремонт или полную замену узла или агрегата.
