Найти в Дзене
Ленинградский наблюдатель.

На том же месте через годы.

Фотография Гренадерского моста через Неву. Предположительно начало ХХ века. Гренадерский мост. На 90 метров ниже по течению Невы. Сентябрь 2019 года. Своё название мост получил в 1904 году, по находившимся не далеко казарм Гренадерского полка, построенные в 1803 - 1809 годах на набережной реки Карповки (корпус для солдат) и на Петроградской набережной (офицерский корпус). А первый наплавной мост в районе современного Гренадерского моста был сооружён в 1758 году. Для прохода мачтовых судов один из пролетов был выводным, т. е. отводился в сторону. В 1806 году наплавной мост перенесли выше по течению, в район нынешнего Сампсониевского моста, а на месте наплавного моста устроили лодочный перевоз. В 1904-1905 годах в створе Малого Сампсониевского проспекта, был построен 12-пролетный деревянный балочный подкосный мост на свайном основании. В средней части был разводной двукрылый пролет, раскрывавшийся ручными лебедками.

Фотография Гренадерского моста через Неву.

Предположительно начало ХХ века.

Гренадерский мост.

На 90 метров ниже по течению Невы.

Сентябрь 2019 года.

-2

Своё название мост получил в 1904 году, по находившимся не далеко казарм Гренадерского полка, построенные в 1803 - 1809 годах на набережной реки Карповки (корпус для солдат) и на Петроградской набережной (офицерский корпус).

А первый наплавной мост в районе современного Гренадерского моста был сооружён в 1758 году. Для прохода мачтовых судов один из пролетов был выводным, т. е. отводился в сторону. В 1806 году наплавной мост перенесли выше по течению, в район нынешнего Сампсониевского моста, а на месте наплавного моста устроили лодочный перевоз. В 1904-1905 годах в створе Малого Сампсониевского проспекта, был построен 12-пролетный деревянный балочный подкосный мост на свайном основании. В средней части был разводной двукрылый пролет, раскрывавшийся ручными лебедками. В 1951 году по проекту института «Лендормостпроект» мост был перестроен в 18-пролетный с металлическими пролетными строениями из двутавровых балок. Разводной пролет стал однокрылым, он разместился на левобережной опоре. В ходе реконструкции деревянные опоры постоянных пролетов были отремонтированы, а для разводного пролета сооружены новые опоры из металлических рам. Деревянное перильное ограждение заменено металлическим, простого рисунка. Разводка моста производилась с помощью электромеханического привода. Этот мост просуществовал 20 лет. В 1971 году по проекту инженера Б.Б. Левина, архитекторов Л.А. Носкова и П.А. Арешева на 90 метров ниже по течению Большой Невки, в створе набережной реки Карповки, начали возводить новый Гренадерский мост. Он был введен в эксплуатацию в 1975 году.

С открытием нового Гренадерского моста изменились прилегающие к нему районы. На левом берегу Большой Невки был создан новый въезд на мост с Петроградской стороны, перестроен Аптекарский мост через Карповку и создана предмостная площадь. На правом берегу проложена новая Гренадерская улица и построен транспортный тоннель на Выборгской набережной.

__________________________________________________________________

Не далеко находятся:

новая пешеходная зона

пожарная часть с каланчой