Здравствуйте, уважаемые читатели. Мы рады приветствовать вас на нашем канале "Друг на колесах". Спасибо за то, что дочитали до конца.
Взятый для обзора экземпляр Toyota Starlet II в исполнении 1. 3 i 12V увидел свет в 1989 году и продавался до 1996-го. Кузов типа хетчбек - очень часто встречается в подобных машинах. Изготовленный в трёхдверном кузове автомобиль длиной 3720 мм (и шириной 1600 мм), "приютит" 5 пассажиров. Объём отделения для багажа, согласно данным фирмы, никак не меньше 225 дм3. В багажное отделение максимально, при всех вариантах заимствования пространства салона, можно поместить около 490 л. Высота машины над землёй составляет 145 мм - норма для данного класса. Расположившийся поперечно спереди автомобиля бензиновый двигатель (с рядным блоком) имеет рабочий объём 1296 куб. см, выдавая "по-максимуму" 82 л. с.
Его четыре цилиндра снабжаются горючим по схеме с инжекционными форсунками. МКПП насчитывает 5 "скоростей". Устанавливалась 3-хступенчатая Автоматическая КПП. В Toyota Starlet II задействована схема с передней ведущей осью, достаточно массовая в своём классе автомобилей. В конструкции подвески передних колёс применён поперечный рычаг, сзади - пружинная подвеска. Конструкция тормозов в Toyota Starlet II достаточно хорошая: "диски" - на передних колесах и барабанные - позади.
На этой модификации применялась тормозная система с антиблокировкой. "Усиленное" гидроусилителем рулевое управление, имеет в базе простую схему с шестернёй и рейкой. По информации изготовителя, скорость (максимальная) достигает 170 километров в час. На достижение первой "сотни" потребуется около 10. 3 с. Двигатель расходует, в смешанном режиме, 7. 1 л топлива.
На трассе мотор "кушает" 5. 3 л топлива на сотню километров маршрута, в пределах населённых пунктов аппетит мотора составит не меньше 7. 6 л. Запас горючего, который получиться захватить с собой составляет не менее 40 л.
Подписывайтесь на мой канал и ставьте лайки, это помогает и мотивирует меня делать качественный и полезный контент! :) Удачного вам дня!