261 подписчик

Топ 3 самых лучших и надёжных машин СССР.

21 октября 201921 окт 2019

713

2 мин

Во всём мире есть много автомобилей,включая Россию. Как мы знаем машины сейчас на любой вкус,но не всё так просто. Например некоторые иномарки быстро ломаются,или дороги и трудны в обслуживании,тем временем,как капот копейки можно выровнять ударом ноги,а иномарку езжай на ремонт,где с тебя постараются содрать побольше денег. Я не буду говорить,что иномарки плохие-они мощные и комфортные.Я расскажу про советские надёжные автомобили,у кого ограничен бюджет,или любит данную технику,так как она неприхотливая и надёжная. Начнём с Ваз 2107.Проще говоря семёрка.Почему мы не выбрали копейку или версию немного по старее,а потому ,что по дизайну на данный момент она смотрится более стильно.Как правило стоит она не дорого,мотор для неё мощный,да и проходимость для типа машины хороший.Выпускалась с 1983года до 2012 уже в России.Делали их даже в Египте с 2006 года по 2014.Двигатели ставили Ваз 2103 2105 и 2106.Лучше всего был двигатель Ваз 2106-максимальная скорость около 150 км/ч. Расход около 8

Оглавление

Во всём мире есть много автомобилей,включая Россию. Как мы знаем машины сейчас на любой вкус,но не всё так просто. Например некоторые иномарки быстро ломаются,или дороги и трудны в обслуживании,тем временем,как капот копейки можно выровнять ударом ноги,а иномарку езжай на ремонт,где с тебя постараются содрать побольше денег. Я не буду говорить,что иномарки плохие-они мощные и комфортные.Я расскажу про советские надёжные автомобили,у кого ограничен бюджет,или любит данную технику,так как она неприхотливая и надёжная.
Начнём с Ваз 2107.Проще говоря семёрка.Почему мы не выбрали копейку или версию немного по старее,а потому ,что по дизайну на данный момент она смотрится более стильно.Как правило стоит она не дорого,мотор для неё мощный,да и проходимость для типа машины хороший.Выпускалась с 1983года до 2012 уже в России.Делали их даже в Египте с 2006 года по 2014.Двигатели ставили Ваз 2103 2105 и 2106.Лучше всего был двигатель Ваз 2106-максимальная скорость около 150 км/ч. Расход около 8 литров на 100км.Разгон до 100км/ч за 17 секунд.Единственный большой минус-это отсутствие гидроусилителя, а так машина долговечна,проста в обслуживании,и проходима.
2ой автомобиль-так же многим известен-полноприводный УАЗ 3151 выпускаемый с 1972 по 2003 год.Машина так же неприхотлива надёжна и проходима.Не просто проходима,а как будто гусеничный внедорожник. Стоит данная модель недорого.Дизайн конечно устаревший,но проходимость-это как раз и есть его преимущество.По любым болотам,грязи и речкам- он проедет почти везде.Он прожорливый-15,6 литров на 100км по пересечённой местности.Максимальная скорость-120 км/ч,но это по данным завода,а в реали 100км/ч.Двигатель 75л.с. Сделаем выводы- машина не убиваемая, проходимая,но с комфортом проблемы.

Во всём мире есть много автомобилей,включая Россию. Как мы знаем машины сейчас на любой вкус,но не всё так просто. Например некоторые иномарки быстро ломаются,или дороги и трудны в обслуживании,тем временем,как капот копейки можно выровнять ударом ноги,а иномарку езжай на ремонт,где с тебя постараются содрать побольше денег. Я не буду говорить,что иномарки плохие-они мощные и комфортные.Я расскажу про советские надёжные автомобили,у кого ограничен бюджет,или любит данную технику,так как она неприхотливая и надёжная.

Начнём с Ваз 2107.Проще говоря семёрка.Почему мы не выбрали копейку или версию немного по старее,а потому ,что по дизайну на данный момент она смотрится более стильно.Как правило стоит она не дорого,мотор для неё мощный,да и проходимость для типа машины хороший.Выпускалась с 1983года до 2012 уже в России.Делали их даже в Египте с 2006 года по 2014.Двигатели ставили Ваз 2103 2105 и 2106.Лучше всего был двигатель Ваз 2106-максимальная скорость около 150 км/ч. Расход около 8 литров на 100км.Разгон до 100км/ч за 17 секунд.Единственный большой минус-это отсутствие гидроусилителя, а так машина долговечна,проста в обслуживании,и проходима.

2ой автомобиль-так же многим известен-полноприводный УАЗ 3151 выпускаемый с 1972 по 2003 год.Машина так же неприхотлива надёжна и проходима.Не просто проходима,а как будто гусеничный внедорожник. Стоит данная модель недорого.Дизайн конечно устаревший,но проходимость-это как раз и есть его преимущество.По любым болотам,грязи и речкам- он проедет почти везде.Он прожорливый-15,6 литров на 100км по пересечённой местности.Максимальная скорость-120 км/ч,но это по данным завода,а в реали 100км/ч.Двигатель 75л.с. Сделаем выводы- машина не убиваемая, проходимая,но с комфортом проблемы.

И 3ий легендарный автомобиль- Москвич.Лучший дорожный,стильный автомобиль для того времени.Сейчас он устарел только по дизайну,а по мощности всё нормально. Автомобиль выпускали с 1967 года по 1999 год. Славится он надёжностью,и прочностью,так как был сделан не из алюминия тойоты камри гнущейся пальцем,а из толстой стали. По проходимости для деревни сойдёт.Приятное-это скорость-145км/ч максималка.Для тех годов это было очень прилично.Салон удобный, с кожанной, свойственной для СССР обделкой.Двигатель 75 лошадей. Расход-по городу 10,3 литра.По трассе 7,4литра,что довольно много.Сделаем выводы-плохо,что очень большой расход для класса данного авто.За то высокая мощность и скорость.