Не смотря на то что Дастер это кроссовер, соответственно не имеет пониженную передачу при этом он не плохо справляется на бездорожье. Хорошей проходимости помогает полный привод с короткой первой передачей, которая компенсирует пониженный ряд передач а также небольшой размер автомобиля и его вес.
Так же для преодоления бездорожья помогает хорошая геометрия кузова, короткие свесы автомобиля а также принудительная блокировка муфты и высокий клиренс.
На просторах интернета Дастер хвалят за его великолепную проходимость по умеренному бездорожью и не только, пытаются сравнить с его конкурентами и в плотную сравнить с Шевроле Нива. На многих форумах расписано про данный автомобиль как хороший внедорожник с большим потенциалом. Также существует масса доработок для Дастера, чтобы увеличить проходимость на внедорожье. Которые я разберу немного позже в следующей статье.