Последние дни новостные ленты пестрят об очередном дедлайне по Brexit - 31 октября. Символичная дата, не правда ли? Надеюсь же, все новости периодически смотрят, читают, интересуются, что в мире происходит? Понимаете, о чем речь? Но стоп! Нет, я не собираюсь обсуждать здесь саму суть данного процесса и тем более высказывать свое мнение. Хотя, безусловно, для меня как "международника" по образованию тема очень интересная... Признаю, признаю, название статьи подобрано неслучайно (кто-нибудь мне подскажет, тут можно в текстах использовать смайлы? сейчас не помешал бы). Но дальше заходить не будем, не очень-то уж люблю кухонные разговоры.
Мне, как логисту, Brexit сейчас важен в вопросе перемещения и таможенного оформления товаров, следующих из или в Великобританию, на случай, если все-таки страна сэров, пэров и лордов выйдет из ЕС. Конечно, пока решение не принято, сложно прогнозировать, что и как будет, но порассуждать интересно.
На мой взгляд, на каких бы условиях и соглашениях Великобритания не вышла бы из ЕС, будь то, допустим, сохранение одного торгового и таможенного пространства, или же какие-то особые условия и отдельные договоренности, если Great Britain выйдет из Евросоюза, о свободном перемещение грузов в том виде, как это происходит сейчас, можно забыть.
Я часто организовываю авто перевозки из Англии в Россию на постоянной основе. И, если сейчас мы просто забираем груз и везем под обычной ЕХ1 (экспортная декларация) до границы с ТС (Таможенный союз), причем оформить мы ее можем в любом месте ЕС, будь то Англия, Германия или Польша. То с лишением Великобритании статуса участника Евросоюза, экспортная декларация должна будет быть открыта только в стране отправления, а далее на границе с ЕС нужно будет оформлять транзитную декларацию для передвижения груза уже по территории Евросоюза. Конечно, это дополнительные затраты и увеличение транзитного срока, так как теперь нужно будет проходить границу не только с ЕС и ТС, но и границу между Великобританией и Евросоюзом. Уверена, что масштабного коллапса не случится. Возможно, будут упрощенные процедуры по пропуску грузов из Великобритании в ЕС и наоборот . Но на то, чтобы все наладилось и настроилось, в любом случае понадобится время.
А что думаете вы? Кто в теме?