Привет, друзья! Сегодня мы поговорим о верхней распорке передних стоек: рассмотрим их виды и оценим важность установки данного девайса на автомобиль.
И так, распорки могут быть регулируемые и не регулируемые.
Регулируемая распорка проще устанавливается, чем не регулируемая. В результате эксплуатации автомобиля, может происходить естественное расхождение стаканов стоек. Регулируемая распорка компенсирует это расхождение путем подкручивания регулировочной гайки.
На фото ниже показана регулируемая распорка передних стоек.
Нерегулируемая распорка от регулируемой отличается отсутствием регулировочной гайки. Такую распорку, в отличие от предыдущей, не установишь на битые авто, у которых ушли стаканы.
Одеть ее даже на новое авто бывает проблематично. Порой приходится поддомкратить или вывешивать авто на подъемник.
Верхние распорки передних стоек могут отличаться креплением к стакану, а именно: есть распорки, которые крепятся двумя гайками, как на фото ниже...
...а есть - тремя.
Кроме того, распорка может быть оснащена дополнительной точкой креплени к двигателю. Это является одной из причин установки распорки многими автолюбителями, в том числе и вашим покорным слугой.
Дополнительная опора снимает часть нагрузки с имеющихся опор и уменьшает вибрации, передаваемые на кузов при трогании и переключении передач.
Кроме всего вышеперечисленного, распорка даёт возможность закрепить аммортизатор капота, если таковой не предусмотрен конструкцией вашего авто изначально.
Мы еще вернемся к разговору о распорках, ну а на сегодня все.
Не забудьте пожалуйста подписаться на мой канал и поставить лайк!)👍