«Карпаты – 2 » - был найден в гараже, с пробегом менее 25 километров. Мопед на то время был оснащен хорошим 50-кубовым бензиновым двигателем и двухступенчатой коробкой передач. Мопед мог развивать целых 55 километров в час.
В лучшие годы Львовский мотозавод выпускал в районе трехсот тысяч мотоциклов, но уже в 80-х спрос на данный вид транспорта начал падать и производство уменьшилось до ста тысяч мотоциклов. Производство двухколёсных легенд Львовский мотозавод завершил в 1997 году.
«Карпаты-2» пришел на замену своему старшему брату, «Карпаты-1». Данный мокик состоял из сварной хребтовой рамы, двухтактным ДВС и слабенькой амортизицией.
«Карпаты- 2» - последнее творение Львовского мотозавода. Его стоимость на конец 80-х годов, составляла 250-260 рублей, все зависело от комплектации транспорта. Но уже в начале 90-х цену, мотоцикла уже определить тяжело, так как из-за инфляций цены очень сильно изменялись.
Интересным фактом является то, что в мопеде осталось даже смесь бензина и масла.
Несмотря на то, что мотоцикл начал производиться уже после развала Советского союза, на многих деталях можно найти надпись «Сделано в Советском Союзе». Можно предположить, что его собирали из оставшихся деталей на заводе.
В то время популярным тюнингом стала установка поршня, что сильно повышало его мощность. Также любили меняться двигателями с мотоциклом «Минск», но это уже более опасная затея, так как на мотоцикле достаточно слабая рама и она могла не выдержать таких сильных нагрузок.
Вот такой легендарный мокик был найден в гараже!